Prema poslednjem informacijama do kojih su došli japanski stručni mediji, čelnici Honde razmišljaju o stvaranju još ekstremnije verzije superautomobila NSX.
Pisanje japanskih automobilskih časopisa potvrdio je i u intervjuu za Motoring šef Acure u Severnoj Americi, Džon Ikeda. „Poenta je da napravimo još performantniji automobil, pričali smo o tome, postoje određeni planovi“, rekao je Ikeda.
Slično je rekao i PR menadžer Acure u SAD, Met Slaučer, koji je uz to dodao i da ako neko želi brži model od aktuelnog NSX-a, moraće da kupi pravi trkački automobil.
Ipak, zvaničnici Honde u Japanu još uvek ćute. Ukoliko bi zaista došlo do razvoja još performantnijeg NSX-a sa oznakom Type R, to svakako ne bi bilo jeftino. Za početak, inženjeri bi morali da pronađu način da iz sadašnjeg hibridnog sklopa izvuku više od 600 konjskih snaga, a i da pored toga uspeju da smanje masu automobila, što nije lak zadatak.
Uz sve to, NSX se ne prodaje „kao alva“. Zapravo, potpuno suprotno. Prodaja je podbacila sva očekivanja japanske marke, pogotovo u SAD, gde je tokom 2017. godine prodato manje od 600 primeraka.
Pored glasina o performantnijoj Type R varijanti, govori se i o mogućoj pojavio kabriolet verzije.
(214)
