Kako bi se oprostio od svog trostrukog Le Mans šampiona, u kategoriji LMP1, Porsche je napravio 919 Hybrid Evo.
Pobjednik prošlogodišnje trke 24 časa Le Mana je oslobođen svih pravila, tako da je Porsche imao potpunu slobodu da napravi ultimativnu trkačku igračku. Njegov V4 motor sada razvija 720 ks, u odnosu na ranijih 500 ks, a električni motori su pojačani sa 400 na 440 ks. Osim dodatne snage, 919 Evo je dobio značajne aerodinamičke modifikacije, te proizvodi 53% više vertikalnog aerodinamičkog pritiska, što je više i od bolida Formule 1.
Masa je smanjena za skoro 40 kilograma, tako da sada ima manje od tonu, sa sve vozačem u automobilu. Tu je takođe unaprijeđeno ogibljenje i novi Michelin pneuatici.
Na stazi je automobil dostigao najveću brzinu od 347 km/h, a prosjek je bio 245 km/h. Ukupno vrijeme je bilo 1:41,8 što je čitavih 12 sekundi brže od prošlogodišnjeg Porschea 919.
I pored svega, Porsche se nije zadovoljio samo ovim rekordom. U planu je i demo krug oko Nirburgring Nordšlajfe sledećeg mjeseca. Ne znamo koji je tačan plan, ali vjerovatno nišane vječni rekord ove staze od 6 minuta i 11 sekundi, koji je takođe postavio Porsche, sa svojim 956 davne 1983. godine.
(197)
