Seat izdvaja Cupru kao zasebnu marku, jer to vidi kao način da se poboljša profitabilnost.
Španska marka je predstavila prvi model novopečenog brenda, Cupra Atecu sa 300 ks. Cupra Ibiza hot heč i Cupra Arona će verovatno uslediti uskoro, mada još uvek nije došlo do zvanične potvrde.
Do sada, Seat je „Cupra“ oznaku koristio za sportske verzije svojih standardnih modela. Međutim, Cupra je sada zaseban entitet, koji razvija snažnije i performantnije automobile. Seat je takođe saopštio da me Cuprini modeli imati sopstveni identitet i „DNK“.
Naravno, prodavaće se u 260 odabranih prodajnih salona širom Evrope, sa jasno izdvojenim prostorom za novu marku.
Šef Seata, Luka de Meo, izjavio je da Cupra predstavlja veliki potencijal za Seatovo poslovanje. Ovaj projekat rekao je on, „pojavio se kao san grupe ljudi koji su u potrazi za načinom da osvoje nove ljubitelje automobila“.
Da podsetimo, pre nego što se pridružio VW grupi, de Meo je odigrao ključnu ulogu u lansiranju Fiatovog Abartha.
Seat se nada da će Cupra pomoći daljem osnaživanju bilansa španskog proizvođača, koji je postao profitabilan 2016., nakon više godina finansijskih gubitaka.
„Naša ambicija za Cupru, kao novu marku, jeste da udvostruči prodaju u okviru narednih četiri do pet godina“, rekao je šef Seatove prodaje i marketinga, Vejn Grifits.
Prodaja Seatovih 17 Cupra varijanti je povećana za 50 odsto u poslednje tri godine na 10.000 u 2017.
Ateca Cupra, koja će debitovati u Ženevi, može da dostigne 245 km/h i ubrza do „stotke“ za samo 5,4 sekunde. Takođe, poseduje novu verziju sedmostepenog DSG menjača VW grupe i dolazi sa permanentnim pogonom na sve točkove.
Cupra će takođe lansirati tri modela sa performantno orijentisanim „plug-in“ hibridnim pogonima 2020. godine. Seat nije saopštio dodatne detalje, ali izvori sugerišu da će dotični modeli biti derivati nove generacije Leona, u hedžbek, karavan i krosover izdanjima.
(422)
