Fetel trijumfovao u Mađarskoj, Alonso odvozao najbrži krug trke

Sebastijan Fetel je ostvario četvrtu ovosezonsku pobedu u Formuli 1, ovoga puta na VN Mađarske, uprkos problemima sa upravljačkim sistemom.

Fetel je uz pomoć Kimija Raikonena, koji mu je čuvao leđa, uspeo da dođe do trijumfa. Fincu je rečeno da ne pretiče timskog kolegu iako je bio očigledno brži, što ga je ostavilo prilično frustrirajućeg na drugom mestu.

Fetel je održavao tesno vođstvo u odnosu na Raikonena i vozače Mercedesa, tako da je Scuderia došla do dvostruke pobede na kraju.

Nemac je na taj način povećao vođstvo na 14 poena, jer je Hamilton završio trku na četvrtom mestu, džentlmenski ustupajući poziciju Valteriju Botasu, koji ga je prethodno propustio da bi Britanac pokušao da pretekne crvene bolide.

Raikonen je ušao u sekundu zaostatka iza Fetela nakon odlazaka u boks, ali je Ferrari insistirao da Finac ostane na svojoj poziciji i zaštiti timskog kolegu od Luisa Hamiltona i Valterija Botasa.

Hamilton se oporavio od lošeg starta, i bio je četvrti kada je zatražio da pretekne Botasa obećavši da će mu vratiti poziciju ukoliko ne bude mogao da pretekne vozače Ferrarija.

Hamilton se brzo približio Raikonenu, koji je očigledno imao rezerve i ubrzao, sve nervozniji zbog Ferrarijeve taktike koja mu nije dozvoljavala da dođe do pobede.

Britanac nije mogao dovoljno da se približi za napad, boreći se sa „prljavim vazduhom“ iza Raikonenovog bolida, dok je Fetel bio spokojan u vođstvu.

Nemac je prešao ciljnu liniju nakon 70 krugova i ostvario četvrti ovogodišnji trijumf, povećavši razliku u odnosu na Hamiltona pred letnju pauzu.

Očigledno nezadovoljni Raikonen je morao da se zadovolji drugim mestom, dok je podijum zaokružiio Botas, nakon što je Hamilton ispoštovao svoje obećanje.

Red Bull je tim koji je potencijalno mogao mnogo više na Hungaroringu. Maks Ferštapen i Danijel Rikijardo su se sudarili u krivini 2, što je Australijanca izbacilo iz trke, a Holanđaninu donelo kaznu stani/kreni od 10 sekundi. Iznervirani Rikijardo je mlađeg kolegu nazvao „nezrelim“ i „jadnim gubitnikom“.

Bez obzira na kaznu, Ferštapen je završio trku na petom mestu, stigavši na kraju vozače Mercedesa.

McLaren je mogao da uživa u najboljem rezultatu sezone do sada, jer je Fernando Alonso završio trku kao šesti, ujedno ostvarivši najbrži krug trke. Stofel Vandorn je takođe osvojio poen, što je McLaren pomerilo iznad Saubera u šampionatu konstruktora.

Karlos Sainc je završio na sedmoj poziciji za Toro Rosso, dok je tandem Force Indije, Serhio Perez i Esteban Okon, završio na osmom, odnosno devetom mestu, povećavši prednost u borbi za četvrto mesto u konkurenciji konstruktora.

Kevin Magnusen je bio jedanaesti za Haas. Vozači koji su pod pritiskom, Kvjat i Palmer, nisu mnogo pomogli sebi kada je reč o situaciji u kojoj se nalaze. Završili su na dvanaestom, odnosno trinaestom mestu, dok je Lens Strol bio četrnaesti za Williams, ispred Paskala Verlajna i Markusa Eriksona iz Saubera.

Pol di Resta, koji je zamenio bolesnog Masu, na kraju je morao da odustane, 10 krugova pre kraja.

VN Mađarske 2017. (Hungaroring):

1. Sebastian Vettel GER Ferrari – Ferrari 70 laps
2. Kimi Raikkonen FIN Ferrari – Ferrari +0.9s
3. Valtteri Bottas FIN Mercedes – Mercedes +12.4s
4. Lewis Hamilton GBR Mercedes – Mercedes +12.8s
5. Max Verstappen NED Red Bull – TAG +13.2s

6. Fernando Alonso ESP McLaren-Honda +1m 11.2s
7. Carlos Sainz ESP Toro Rosso-Renault +1 krug
8. Sergio Perez MEX Force India-Mercedes +1 krug
9. Esteban Ocon FRA Force India-Mercedes +1 krug
10. Stoffel Vandoorne BEL McLaren-Honda +1 krug

11. Daniil Kvyat RUS Toro Rosso-Renault +1 krug
1. Jolyon Palmer GBR Renault – Renault +1 krug
13. Kevin Magnussen DEN Haas-Ferrari +1 krug
14. Lance Stroll CAN Williams – Mercedes +1 krug
15. Pascal Wehrlein GER Sauber – Ferrari +2 kruga
16. Marcus Ericsson SWE Sauber – Ferrari +2 kruga

Odustali

17. Nico Hulkenberg GER Renault – Renault 68 krugova
18. Paul di Resta GBR Williams – Mercedes 61 krug
19. Romain Grosjean FRA Haas-Ferrari 19 krugova
20. Daniel Ricciardo AUS Red Bull – TAG 0 krugova

Generalni poredak vozača

Generalni poredak konstruktora

(210)