Volkswagen sada može da razvija električne automobile od početka do kraja direktno u Kini. To predstavlja važnu stratešku promenu za nemačkog proizvođača koji želi da ojača poziciju na najvećem svetskom tržištu automobila.
Nove razvojne mogućnosti zasnovane su na velikim ulaganjima u inovacioni centar u gradu Hefeju, gde kompanija ima više od 100 laboratorija za testiranje softvera, hardvera, baterija i električnih pogonskih sistema, navodi Financial Times.
Kineska auto-industrija poznata je po tome što vrlo brzo razvija nove električne modele sa naprednom tehnologijom. Volkswagen želi da prati taj tempo. Zahvaljujući novim kapacitetima, kompanija navodi da je uspela da skrati razvojni ciklus novih električnih automobila u Kini za oko 30 procenata − sa ranijih približno 50 meseci.
Kraći rokovi, efikasniji lanci snabdevanja i niži troškovi rada ističu se kao ključni faktori. Novi pogoni prvi put omogućavaju i razvoj modela potpuno van Nemačke u istoriji Volkswagena.
Kina je postala ključno tržište za Volkswagen, gde je konkurencija domaćih brendova poslednjih godina znatno jača. Da bi odgovorio na potrebe kupaca na licu mesta, Volkswagen sada razvija automobile „u Kini za Kinu“.
Kompanija planira da na kinesko tržište uvede oko 30 električnih modela u narednih pet godina.
Nedavno je Volkswagen predstavio model ID. UNYX 08 (na slici), posebno razvijen za kinesko tržište. Automobil koristi 800-voltnu platformu i može da dopuni dovoljnu količinu energije za 300 kilometara vožnje za samo pet minuta. Ukupna autonomija iznosi 700 kilometara prema CLTC-u.
AutoRepublika
(18)
