Grupacija Ineos se guši u dugovima i otpušta par stotina radnika u automobilskoj diviziji

Podelite sa prijateljima:

Nakon što je očito splasnuo početni ludački entuzijazam i prateći optimizam rukovodstva britanske kompanije, Ineos se trenutno suočava s nemirnim morem. Proizvođač automobila će navodno otpustiti nekoliko stotina zaposlenih, što bi se kod velikih brendova moglo tumačiti u duhu „pala muva na slona“, ali za kompaniju koja u ovom trenutku broji ukupno oko 1,7 hiljada duša, to je ogromna cifra.

Vest je preneo ostrvski list The Guardian, i tamo se kaže da uprava grupacije planira da se reši velikog administrativnog osoblja, što će reći da su po ovom pitanju bezbedni radnici fabrike u francuskom Ambahu.

Milijarder, vlasnik i osnivač Ineosa, Džim Retklif takođe je vlasnik istoimene petrohemijske grupacije. Ta grupa trenutno ima velike, narastajuće dugove, pa bi ukupna cifra bi do kraja godine mogla da dostigne vrtoglavih 14 milijardi američkih dolara. Automobilski deo Retklifovog poslovanja takođe se suočava s problemima.

Novouvedene carine su svakako nanele štetu obimu prodaje Ineosa, pošto su Sjedinjene Američke Države figurirale kao najveće tržište za Grenadier. Značajan rast, ionako visokih cena vozila koje je već ozbiljno limitirano u smislu tražnje, zbog pripadnosti specifičnom segmentu, čini ga još težim izborom za potencijalne kupce. Ineos Automotive je u prethodnoj godini zabeležio gubitak od skoro 400 miliona američkih dolara.

Ineosova paleta vozila uključuje terensko vozilo Grenadier, zajedno sa pikap kamionetom Quortermasterom. Pomenuti Retklif je kompaniju osnovao kao odgovor na pravac u kojem je Land Rover krenuo sa svojim Defenderom. Dizajn jasno podseća na kutijastu jednostavnost izvornog Defendera, ali je uparena sa svim modernizom i imidžom BMW-a koji dodaje na prestižu, zahvaljujući ugrađenim motorima.

Videćemo na šta će ovo da izađe. Ipak, i ova priča nam pokazuje koliko je samo teško probiti se na tržište, a još teže tamo i opstati.

AutoRepublika

(87)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.