1. Home
  2. Vesti
  3. Modernizovani Volkswagen Lavida Pro je još jedan derivat Jette
Modernizovani Volkswagen Lavida Pro je još jedan derivat Jette
1

Modernizovani Volkswagen Lavida Pro je još jedan derivat Jette

26
1
Podelite sa prijateljima:

U Kini postoji nekoliko verzija sedana Volkswagena Jette – produženi Sagitar i kompaktniji model sa četvoro vrata Lavida. Proizvodnjom prvog bavi se zajedničko preduzeće FAW Volkswagen, dok drugi model sklapa SAIC Volkswagen.

Sedan VW Sagitar je već prešao u sledeću generaciju i dobio oznaku L u nazivu: ova verzija je krenula u prodaju u Kini u septembru. Sada je došao red i na VW Lavida – model nove generacije takođe ulazi u proizvodnju, a prodaja počinje 17. novembra. Uz to, sedan od SAIC Volkswagena je dobio i novu oznaku – sveža verzija se zove Lavida Pro.

Spoljašnji dizajn izveden je u aktuelnom stilu kineskih Volkswagenovih modela. Lavida Pro ima uske LED farove povezane svetlećom linijom, uvlačive ručice vrata i spojeni zadnji svetlosni sklop. Masku hladnjaka sada praktično čini deo branika.

Kao i ranije, novi model će imati dva različita dizajna prednjeg dela: kupci mogu izabrati varijantu sa horizontalnim srebrnim letvicama ili sa mrežastom maskom.

U kabini se i dalje nalaze odvojeni displeji instrument table i multimedije, ali sada je prvi ekran bez vizira, dok je drugi uvećan na 12,9 inča. Info-zabavni sistem je postao brži. Odvojeni panel za klimatizaciju više ne postoji – sve funkcije su prebačene u centralni ekran.

Izbačen je i klasična ručica menjača – zamenjena je polugicom iza volana. Među opremom se navodi i čitav niz sistema za asistenciju vozaču.

Volkswagen Lavida Pro je zadržao platformu MQB. Dužina modela sada iznosi 4.720 mm, što je 42 mm više nego ranije.

Međuosovinsko rastojanje ostalo je isto – 2.688 mm.

Kao i pre, sedan će biti dostupan sa dva motora na izbor. Prvi je atmosferski 1.5 MPI (110 KS) uparen sa klasičnim šestostepenim automatskim menjačem.

Drugi je modernizovani turbomotor 1.5 TSI (160 KS) porodice Evo II, koji radi u kombinaciji sa sedmostepenim robotizovanim menjačem sa dva kvačila.

Cene će biti objavljene sredinom novembra.

Dosadašnji Lavida košta od 120.900 juana, što je oko 14,6 tisuća evra.

Vredi napomenuti da se srodni sedan VW Sagitar L (od FAW Volkswagena) nedavno pojavio na izvoznim tržištima: na Bliskom istoku se prodaje pod imenom Jetta. Za sada nema informacija o planovima SAIC Volkswagena da Lavida Pro ponudi i van kineskog tržišta.

AutoRepublika

(26)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
Roki

E onaj 1,5 MPI sa 110 konja je za M M-a. Jači mu ne treba, jerbo je on kamikaza za volanom.