Brabusizovan KTM 1390 Super Duke R Evo, pa prikazan u Milanu
KTM je predstavio novo hipernejkid „čedo“ u vidu potpuno novog Brabusa s indeksom 1400 R Signature, a koji koristi istu tehnološku platformu kao i donorski 1390 Super Duke R Evo.
Brabus 1400 R Signature Edition dolazi kao „iskaz sirove snage i moderne elegancije, definisan Brabusovim prepoznatljivim stilom „Crno i smelo“ (Black and Bold) i s ekskluzivnom karoserijom Widestarom“, navodi se u saopštenju za štampu kompanije KTM.
Ortakluk KTM-a s Brabusom je prethodno rezultirao modelom za 2023. godinu po imenu 1300 R, a nedavno i modelom 1300 R Masterpiece. Međutim, novi model je najmoćniji od svih i opremljen je delovima od ugljeničnih vlakana.
Kao što je standardna praksa sa bilo kojim motockilom dueta KTM Brabus, austrijska kompanija je proizvela novi motocikl u veoma ograničenim količinama, i po ceni koja je maligna za finansijsko zdravlje potencijalnog kupca. Samo 100 jedinica je predstavljeno širom sveta, dok cena iznosi trunku ispod 50 hiljada evrića, odnosno par stotina evra više nego što je traženo za Brabus 1300 R Masterpiece Edition.
Novajliju pokreće KTM-ov motor LC8 V-Twin s 1.350 kubika, a koji isporučuje 190 KS i 145 njutn metara maksimalnog obrtnog momenta. Ugrađen je poseban dvostruki završetak sistema za odvod izduvnih gasova koji se nalazi ispod sedišta, sve kako bi se dodatno pojačao luksuzni momenat novog hipernejkida.
Kao i druga specijalna vozila koja nose Brabusovu oznaku, tapacirung motocikla se može pohvaliti premijum kombinacijom kože tipa Brabus Masterpis i mikrofibera po imenu Dinamica.
KTM nagoveštavajući buduće planove, navodi da je „varijanta Brabus 1400 R Signature prvi luksuzni hipernejkid potpuno nove modelske serije, definisan potpuno novom estetikom i većom snagom nego ikada ranije“.
Zaustavnu moć Brabusa 1400 obezbeđuje Bremboov četvoroklipni monoblok kočni sistem nazvan Hypure. Prednje čeljusti koriste kočne diskove prečnika 320 mm marke Wave, dok zadnje sadrže dvoklipne plutajuće čeljusti koje su uparene sa Waveovim diskom prečnika 240 mm. Takođe je predstavljeno i vešanje WP APEX Semi-Active Technology (SAT), pri čemu se Brabus 1400 može pohvaliti elektronski kontrolisanim magnetnim ventilima za promenljivo prigušenje. Prednje vešanje je upareno s podesivim zadnjim amortizerom tipa WP APEX SAT.
Novi vlasnici Brabusa 1400 R Signaturea će pronaći ukupno pet režima vožnje, uključujući Street, Sport, Rain, Performance i Track. Poslednja dva se fokusiraju na isporuku pune snage, uz detaljne opcije prilagođavanja vozaču i izbor podešavanja koja su spremna da udovolje vozaču na stazi.
Veliki ekran u boji TFT nudi pristup svim ovim podešavanjima i režimima vožnje putem osvetljenih prekidača na upravljaču. Ekran poseduje specifičnu Brabusovu šemu dizajna, uključujući jedinstvenu animaciju prilikom pokretanja agregata.
Svaka od stotinu jedinica će biti isporučen s ekskluzivnim asortimanom proširene dodatne opreme. To uključuje premijum, po meri rađenu unutrašnju presvlaku, kao i „visokokvalitetni izložbeni tepih Brabus“. Pored toga, uključena je kožna navlaka za ključ za paljenje, kao i kutija za ključ od ugljeničnih vlakana koja sadrži jedan od 100 amblema obrađenih mašinom za izlaganje CNC.
Ko hoće novitet može da poruči, odmah – dok još nije ni završio s čitanjem članka 🙂
MotoRepublika
(14)
