
Generalni direktor kompanije Audi koja razvija premijum automobile, Gernot Dolner je govorio je uoči događaja nazvanog „TT Moment 2.0“. Ostaje da se vidi da li se studija Concepta C zaista može porediti s ovom ikonom dizajna. Ali jedno je jasno, reč Audi se ponovo našla na usnama mnogih, najviše zahvaljujući kontroverznom izgledu sportskog automobila. Izgled koji će se odraziti i na druge buduće modele sa četiri prstena.
Potvrđeno je da je u pripremi serijski model zasnovan na konceptnom automobilu. Biće lansiran 2027. godine, a sa udaljenosti od 50 metara, kažu, nema razlike između njega i Concepta C. Dakle, uprkos pomešanim reakcijama, Bavarci nastavljaju s razvojem projekta i nadaju se da će njihova hrabrost biti nagrađena. Jer ulog je visok. Očekuje se da će dizajn uticati na čitav niz budućih Audija, uključujući sedane, karavane i, naravno, „terence“.
Umetnik iz oblasti pripreme rendera Luka Serafini je, prikladno, izneo svoju viziju o tome kako bi mogao da izgleda SUV inspirisan Conceptom C. I tu odmah vidimo da je prisutna ogromna razlika u odnosu na nedavno lansirane Audijeve Q5 i Q3. Novajlija s rendera, izgleda znatno „promiskuitetnije“, elegantnije i skupocenije.
Serafinijev dizajn prenosi karakteristične elemente Concepta C. Tu se misli elegantne LED farove, suženu rešetku hladnjaka, premijum površine i zatvoreni C stub. Dakle, misli se na karoseriju SUV-a. Točkovi i mat boja kupea se takođe izuzetno dobro uklapaju u veći i izdignuti format vozila.
SUV nije jedino vozilo koje je Serafini redizajnirao koristeći stilski jezik Concepta C. Zanimljivo je da je digitalni umetnik takođe primenio upečatljiv stil na kamion sa poluprikolicom, čamac, motocikl i neku vrstu terenskog sportskog automobila u stilu Lamborginija Huracana Sterrata, Porschea 911 Dakara ili konceptnog automobila Audi Activesphere. Kreacije se mogu videti u objavi na Instagramu.
Očekuje se da će serijska verzija Concepta C deliti platformu sa predstojećim Porscheom s indeksom 718 EV. Problemi razvoja električnih Caymana i Boxstera se stalno razmatraju, ali permanentno viđamo prototipove na test vožnjama. Biće uzbudljivo videti šta će se od 2027. godine pa nadalje dešavati sa Audijevim dizajnom.
AutoRepublika
(62)
Kao SUV je OK.
Kao limuzina videcemo.
Kao TT zahteva doradu.
Kazu da ce novi dizajn biti primenjen samo za e-vozila. To bi bila fatalna greska!