Mercedes testira prototip elektromobila sa revolucionarnom baterijom

Podelite sa prijateljima:

Automobilska kompanija Mercedes-Benz pohvalila se početkom testiranja modifikovanog modela EQS na putevima, koji je opremljen baterijom sa čvrstim elektrolitom. Takve takozvane „solid-state“ baterije smatraju se jednim od najvažnijih prekretnica u razvoju elektromobilnosti, jer u poređenju sa trenutno korišćenim litijum-jonskim baterijama obećavaju veći domet i sigurnost pri istim dimenzijama.

Prototip električnog vozila Mercedes-Benz EQS, opremljen baterijom sa čvrstim elektrolitom koja obećava do 25% veći domet, trebalo bi da na jednom punjenju pređe više od 1.000 kilometara. Njegovo testiranje će se odvijati u saobraćaju i laboratoriji.

Prototip, na čijoj je izradi radila divizija Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP) u saradnji sa stručnjacima za baterije iz kompanije Factorial Energy, samo je minimalno modifikovan kako bi omogućio ugradnju nove baterije zajedno sa pratećim komponentama neophodnim za njen rad. Laboratorijska testiranja su obavljena još krajem prošle godine, dok su testiranja na putevima započela u februaru.

Novi tip baterije koristi čvrsti elektrolit umesto tečnog, što omogućava veću sigurnost, ali i upotrebu novih materijala za anodu. Takođe, trebalo bi da obezbedi znatno bolje performanse i veću energetsku gustinu, koja bi mogla dostići čak 450 Wh/kg, dok se trenutni prosečni opseg kreće između 200 i 300 Wh/kg.

U slučaju ovog prototipa, kompanija očekuje povećanje dometa za oko 25% u poređenju sa litijum-jonskom baterijom slične veličine i mase. Dok serijski model EQS 450+ sa baterijom kapaciteta 118 kWh ima domet od oko 800 km, domet prototipa, prema tvrdnjama kompanije, trebalo bi da premaši 1.000 kilometara.

Testiranje prototipa planirano je za narednih nekoliko meseci, tokom kojih će Mercedes pažljivo pratiti ponašanje nove baterije, kako u realnim uslovima vožnje, tako i kroz dodatna laboratorijska testiranja. Serijska proizvodnja vozila opremljenih baterijama sa čvrstim elektrolitom planirana je u većem obimu do kraja ove decenije.

AutoRepublika

(94)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.