Dacia je u prvih devet meseci ove godine prodala više od pola miliona „šampiona testova bezbednosti“
Finansijski izveštaji grupe Renault za prvih devet meseci 2024. godine otkrivaju da je marka Dacia uspela da proda za 1,5% više automobila nego u istom periodu prošle godine, čime je doprinela povećanju prihoda i finansijske pozicije francuske kompanije, analizirane u celini.
Konkretnije, prema podacima koje je obnarodovao Renault, Dacia sama za sebe je prodala ukupno 500.957 vozila na različitim tržištima širom sveta, Od ovog ukupnog broja, u Evropi je plasirano 432.332 vozila, što odgovara porastu realizacije u fizičkim pokazateljima od 2,2%. U tom kontekstu, Dacia dobija dva mesta na rang listi koja ilustruje poziciju brendova koji prodaju putničke automobile, i tako se penje na devetu poziciju.
Istovremeno, Dacia potvrđuje svoje mesto na evropskom podijumu u rangiranju prodaje automobila privatnim kupcima, što je glavna baza kupaca Rumuna. Marka iz susedstva u prodajnom miksu čak 85% ostvaruje u segmentu kupaca fizičkih lica. Dacia je zabeležila snažan rast u Italiji (+15,0%) i Španiji (+14,6%) i pride je zadržala treće mesto na francuskom tržištu, u kontekstu obnove asortimana lansiranjem novih modela Dustera i Springa.
S druge strane, Dacia Sandero, čija je prodaja porasla za 16,3% u prvih devet meseci 2024. godine, najprodavanije je vozilo u Evropi, bez obzira na kanal distribucije, i to je stanje koje je aktuelno jako dug period u prošlosti.
Međutim, zvaničnici Renaulta pominju i pad prodaje rumunskog brenda u trećem kvartalu 2024. U periodu od juna do avgusta 2024. prodaja Dacije je opala za 3,8%, na 142.431 vozilo. Zvaničnici francuske grupe ovaj zastoj pripisuju tranziciji između generacija modela Spring i Duster. Međutim, „veoma dobar nivo porudžbina za novi Duster potvrđuje pozitivne izglede za naredne kvartale“.
AutoRepublika
(740)
Dacia toliko dobro napreduje da je na putu da stvori novu klasu vozila – „jeftini premijum“! 🙂
Dok drugima opada prodaja, Dacia malo napreduje. Realni pokazatelj ekonomskog stanja u Evropi.
Mislim da i Dacia ima visoke cene, za ono sto nudi. Ali je povoljnija od ostalih.
Dacia nema „visoke cene“, već ima „veoma visoke cene“. Ona je počela da šiša samo tako.
A u hibridnim varijantama ima „previsoke“ cene u odnosu na hibride drugih brendova.
85% kupaca su im fizička lica ???
To može da tumači kako ko hoće.
Inače, sećam se veoma davnog teksta na AR koji je govorio o tome da je za zdravlje brenda veoma loše kada je veliko učešće flotnih kupaca.
Takodje je veoma lose kada prodavci jedne marke registruju ista vozila na svoje ime i tako lazno uvecavaju prodaju – dok vozila stoje kod njih na livadi.
Ako si pazljivije citao Yankeejeve price (znam da jesi), pisao je o tome da nissanovi modeli najcesce kupuju flotni kupci, i jos neke modele, i to bas one koji se losije prodaju
Da, on je to pominjao u tekstu o Nissan-u.
Ono što vidim da dodta Dacia ima u flotama, taksisti, komercijalisti. E ako inpored toga ima 85% fizičkih lica, alaj im plavajz…
To kod nas komunalna milicija i neke sluzbe imaju dacije, kad ne zele da daju pare za skodu