Totalno ludi Italjetov Dragster 559 Twin kreće s fabričkih traka
Prvo će se na tržištu pojaviti ograničena serija veoma bogato opremljenih vozila, da bi zatim usledila „obična“ serijska varijanta.
Sudeći po reakcijama publike i naših čitalaca na ranije objavljenu prezentaciju Italjetovog skutera manje radne zapremine, verujemo da će tek ovaj pobuditi još veće interesovanje. U pitanju je Italjet Dragster 559 Twin i stiže kako pravo dizajnersko otkrovenje.
Prosto da se čovek zapita da li gleda u skuter ili u „pravi“ motocikl, a deluje da je odgovor konstruktora na tu dilemu otprilike „koga briga“. Zapravo, Italjet je na to više puta postavljeno pitanje odbio da pruži odgovor i da Dragster 559 Twin svrsta bilo gde. „Pronicljivi kupci su ti koji će opredeliti identitet ovog vozila koje levitira između skutera i motocikala,“ navela je kompanija u saopštenju.
Italjet je juče zvanično obelodanio da će Dragster 559 Twin, baš onakav kakav je izložen na Salonu motocikala u Milanu biti predmet proizvodnje. „Možemo da kažemo da će samo nekoliko izmena i to skromnijih biti izvršeno, a one se tiču položaja guvernala kako bi se dobilo na komforu, klirensa kako bi vozilo bilo praktičnije i točkova (pre svega misleći na felne od lake legure,“ kaže Italjet. Sveukupno, ono što vidimo na slikama, uglavnom će biti i na ulicama.
Kada već nismo izvestili sa same premijere, evo prilike da ispravimo propust i da navedemo da jeItaljet Dragster 559 Twin pokretan tečno hlađenim motorom s osam ventila i dvostrukom bregastom osovinom. Raspolaže sa 58,33 konjske snage pri 8,500 obrtaja u minuti, uz 55 njutn metara na 6,500 o/min. Pojaviće se i verzija koja će biti na raspolaganju vozačima s kategorijom A2 (48 KS pri 7,500 o/min). Novajlija poseduje klizno kvačilo, šestobrzinski menjač i lanac (pri čemu podsećamo da skuteri poseduju CVT ili kaiš).
Što se tiče sistema ogibljenja, dvotočkaš koristi obrnutu vilu od 48 mm napred i zadnji monošok amortizer prilagodljive visine nazad. Par diskova prečnika 270 milimetara je napred, dok je jedna mukica od 230 milimetara nazad. Gume su marke Pirelli Diablo, od lake legure su i prečnika su od 15 cola.
Međuosovinski razmak iznosi 1.542 milimetra, doki je visina sedenja 795 mm. Neto masa vozila iznosi 180 kilograma, dok je rezervoar zapremine 16 litara.
Italjet će otvoriti knjige porudžbina za Dragster 559 Twin First Edition i taj model će biti skuplji i ekskluzivniji od kasnije serijske verzije, uz početak isporuka za 13 do 14 meseci. Ukupno će biti izrađeno 559 komada i dolaziće s posebnom koloritnom šemom, unapređenim vešanjem,i dodatnim detaljima. Cene ne znamo, ali verujemo da će ih Italjet obelodaniti uskoro.
MotoRepublika
(283)
