Dakar reli etapa 4: Honda na prva tri mesta u konkurenciji motociklista

Etapa 4: Neom – Al Ula, 8. januar

Korneho i „Peter“ pobednici u Al-Uli

Ignasiju Cornehu je deonica od Neoma do Al-Ule bila talična, jer je vozač Monster Honde ostvario svoju prvu etapnu pobedu na Dakaru, dok je iskusni Stefan Peterhansel uknjižio svoju čak 77. Konačno, 4. Etapa je bila prva od starta nakon koje u kategorijama motociklista i automobilista nije došlo do promene u vođstvu, jer Riki Brabek i Karlos Sainc i dalje drže stvari pod kontrolom.

Sažetak

Još otkada je potpisao za fabrički Hondin tim pre tri godine, gotovo iz čiste sreće, Hoze Ignasio Korneho je dokazao da mu je mesto u HRC-u. Čileanac je nastavio da napreduje, što dokazuje i njegov prvi etapni trijumf u karijeri. On je sjajno sarađivao s timskim kolegama, Rikijem Brabekom i Kevinom Benavidesom, rešavajući efikasno izazovnu navigaciju. Ova tri Hondina „jahača“ će takođe će takođe stajati na provizornom podijumu Dakara večeras.

U međuvremenu, još jedan Čileanac, Ignasio Kazale, povećao je razliku u trci kvadova, pobedivši treći put u četiri dana, što mu je naravno donelo neprikosnovenu čelnu poziciju u generalnom plasmanu.

Nakon četiri etape, Stefan Peterhansel je konačno slavio, usput nadoknadivši vreme koje je imao u „minusu“, kada je ukupan poredak u pitanju. Naser Al-Atija i Karlos Sainc su vozili prilično konzervativno, braneći svoje pozicije od „blickriga“ koji je napravio „Mister Dakar“.

Jedan mladi vozač je imao glavnu reč u SSV klasi, dvadeset trogodišnji Amerikanac, Mičel Gatri, trijumfovavši s prednošću od samo 19 sekundi.

Kod „teškaša“, Anton Šibalov je došao do druge etapne pobede u 2020., ali je pobednik dana bio njegov timski kolega, Andrej Karginov, preuzevši vodeću poziciju u generalnom plasmanu od Sergeja Vjazoviča.

Performanse dana

Takmičeći se u automobilu po drugi put nakon tri izdanja u kategoriji motocikllista, Matije Seradori se nametnuo kao jedno od prijatnih iznenađenja Dakara. Francuz  za volanom Century bagija, koji nije imao niti vremena niti novca na raspolaganju poput Minija i Toyote, prikazao je izvanredne performanse od starta, uprkos velikim izazovima koje je donosila navigacija. U Al-Uli je ostvario još jedan plasman među prvih pet, što ga je lansiralo na šestu poziciju u generalnom plasmanu.

Težak udarac

Samo dan nakon što je njegov timski kolega, Adrijen Van Beveren imao težak pad i odustao od dalje trke, danas je Ksavijer de Sultre morao da baci peškir i zaboravi na toliko željeni podijum. I dalje osećajući posledice pada koji je doživeo krajem treće etape i završio sa šavovima, natečenim zglobom desne ruke (oštećen nerv), Francuz je prevalio 300 kilometara na putu do Al-Ule, pre nego što je bio prisiljen da odustane. Ovo je ozbiljan udarac za Yamahu, koja je izgubila svoja najbolja dva vozača u samo dve runde.

Statistika dana

Dva dana nakon Ginijela De Vilijersa, Stefan Peterhansel je postao drugi čovek koji ima uknjižene pobede na Dakar reliju na tri kontinenta. Vozač Minija, koji je uknjižio šest titula u kategoriji motocikala i tri u konkurenciji automobila devedesetih i dvehiljaditih u Africi, osvojio je još četiri u Južnoj Americi. Za nešto više od nedelju dana, mogao bi da bude prvi i jedini vozač koji je osvojio Dakar reli na tri kontinenta.

Izjava dana

Hoze Ignasio Korneho: „Prvi deo je bio veoma brz, tako da mi je bilo potrebno 220 do 240 kilometara da uhvatim priključak s Rikijem. Zatim smo zamenili mesta, otvarajući stazu. Mislim da smo uradili sjajan posao, mada je psihički i fizički to bilo iscrpljujuće. Nećemo u skoro vreme zaboraviti ovu etapu, jer neki delovi su bili toliko kameniti da smo mislili da idemo pogrešnim putem.“

AutoRepublika

Priredio: Pavle Barta

Generalni poredak u konkurenciji motocikala

Generalni poredak u konkurenciji automobila

Generalni poredak u konkurenciji kvadova

Generalni poredak u konkurenciji kamiona

Generalni poredak u SSV klasi

(178)