Volkswagenov desetostepeni menjač s dvostrukom spojnicom o kojem se dosta pričalo, eutanaziran je. Ovo je izjavio VW-ov šef za pogone, Fridrih Ajhler na Međunarodnom automobilskom simpozijumu u Beču.
„Pre dva meseca sam uništio prototip“, rekao je Ajhler
Ambiciozni koncept je najavljen na Simpozijumu u Beču 2013. godine, a obelodanio ga je tadašnji šef grupe, Martin Vinterkorn, i to iste godine kada su General Motors i Ford najavili svoje verzije transmisija sa 9 odnosno 10 stepena prenosa.
U to vreme, Vinterkorn je prilično hvalio novo rešenje: „Eskstremno širok raspon prenosnih odnosa, redukovana širina broja obrtaja i ostala unapređenja u vezi za ozupčenjem i frikcijom.“
Dotični menjač je trebalo da bude dizajniran za motore sa moćnim maksimalnim obrtnim momentom.
Ajhler kaže da desetostepeni menjač predstavlja VW-ov inženjerski pristup prošlosti u stilu „što više“ i „veće je bolje“. Međutim, mada je dotična jedinica izbrisana, Ajhler ne isključuje njen povratak jednog dana.
„Naravno, sačuvao sam sve podatke“, rekao je namignuvši.
(289)
Ko je u vreme pisanja ove vesti (pre oko tri i po godine) mogao da pretpostavi ovu današnju veoma sumornu viziju EV budućnosti …