1. Home
  2. Life
  3. Dizajn
  4. Laslov kutak: Lepota koja nikada nije dobila pravog naslednika…
Laslov kutak: Lepota koja nikada nije dobila pravog naslednika…
3

Laslov kutak: Lepota koja nikada nije dobila pravog naslednika…

97
3
Podelite sa prijateljima:

Postoje automobili. I postoji Jaguar E-Type.

To nije samo karoserija na točkovima. To je emocija. Pokret koji diše. Linija koja oduzima dah… I ne vraća ga lako.

Kada ga je svet prvi put video 1961. godine, ljudi su bukvalno zastali. Elitna elegancija srela je sirovu silu – i to u formi koju je čak i Enco Ferari nazvao „najlepšim automobilom ikada napravljenim“. Bio je vitak kao balerina, moćan kao jaguar, nežan kao žena koja zna svoju vrednost. Nije bio samo automobil. Bio je mit.

Ali ono što mene, kao dizajnera i zaljubljenika u automobilsku umetnost, godinama tišti jeste činjenica da E-Type nikada nije dobio pravog naslednika. Jaguar se menjao – vlasnici, pravci, vizije, vrednosti. Nestala je ona silueta koja ostavlja senku na srcu. Nestala je duša.

I nisam više mogao samo da posmatram kako legenda bledi. Morao sam da reagujem. Morao sam da pokušam da nacrtam ono što verujem da E-Type zaista zaslužuje. Ne repliku, ne imitaciju, već dostojnog naslednika. Ponovno rođenje.

Zamišljao sam automobil koji se ne stidi svog porekla. Koji u sebi nosi gene legende, ali ne živi u prošlosti. Oblikovao sam linije koje miluju oko, siluetu koja poštuje gracioznost žene, jer E-Type je za mene oduvek bio kao žena: neuhvatljiv, moćan, neodoljiv.

U mom crtežu spojili su se prošlost i budućnost. Ugljenik, emocija, elegancija… Poezija u pokretu.

Pogledajte automobil. Osetite dizajn. Zamislite zvuk motora, pogled prolaznika, onaj trenutak kad znate da ne vozite samo mašinu, već osećanje. Stav. Stav koji ne može da se kupi, već samo da se oseti.

Da li sam uspeo? Da li Jaguar E-Type zaslužuje ovakvo vaskrsenje?

Pišite mi. Podelite svoja osećanja. Iskreno. Jer za mene, ovo nije samo dizajn. Ovo je pokušaj da se dotakne ono čega danas više nema: automobil sa dušom.

Laslo Nađ-Perge

(97)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

3 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Zvezdan Božinović

Top! Žao mi je samo što felne nisu preživele novu generaciju na Laslovom papiru… Onakve kakve je imao original nemaju premca.

s mile

Odlično izgleda, mogla je još neka fotka, render kao ona prva, iz više uglova….ali …

Meni su XK8 i DB7 svojevremeno bili fantastični…
Ono, prvi Britanski lepotani posle dugo vremena.

Matija

Ostace velika misterija zasto je Jaguar svoj cuveni model E Type ostavio bez naslednika!
Uzgred, Laslo pokazuje fantastican napredak u grafickoj obradi svojih ideja! Da nije to AI? 🙂