27/02/2025 - 10:24

Novi SRT 900 SX iz QJMotora ponuđen u vrlo atraktivnoj varijanti

Podelite sa prijateljima:

QJMotor je za nemačke kupce skockao novi putni enduro s oznakom SRT 900 SX kao posebno atraktivnu ponudu za tekuću modelnu godinu. Utoliko je vrednije pogledati detalje.

Nakon što je kineska grupa Qianjiang na prošloj EICMA-i predstavila novi Benelli TRK 902 Xplorer kao konceptno vozilo, od tada nisu objavljivane nikakve konkretne informacije o serijskim verzijama s indeksima TRK 902 i TRK 902 X a koje se očekuju 2025. godine. Novi putni enduro je u liniji ponude ovog konstruktora pretekao blisko povezani QJMotor SRT 900 SX i to zato što se očekuje u proleće, i to po izuzetno atraktivnoj ceni paketa.

Novitet jasno je pozicioniran kao putni enduro, i predstavlja se u istinskom terenskom, avanturističkom stilu. Povrh toga, dolazi čak i sa bočnim i gornjim aluminijumskim koferima, kao i sa serijskom opremom montiranom još u fabrici. Tu je i metalna zaštita prilikom pada (takozvani kreš barovi), a vidimo i štitnike za ruke.

Uz svu tu opremu i pun rezervoar zapremine 24 litra, SRT 900 SX navodno teži 264 kilograma. To je izuzetno pohvalno i još više će impresionirati ciljanu avanturističku ciljnu grupu. Težina bez kofera je lakša za poređenje s rivalima, i verovatno iznosi negde između 230 i 240 kilograma. Podatak se odnosi na vozilo spremno za vožnju.

Novajliju pokreće isti onaj novi redni dvocilindarski motor s 904 ccm3 radne zapremine. Pruža najvišu snagu od 95 „konjića“ (70 kW) pri 9.000 o/min i maksimalni obrtni moment od 90 Nm pri 6.500 o/min. Dalje, agregat je usklađen s protokolom Euro 5+ i adekvatan je za klasu avanturističkih motocikala s agregatom od 900 kubika. Međutim, QJMotor još nije ništa rekao o eventualno ugrađenom sistemu za brzu izmenu stepena prenosa bez upotrebe kvačila, ali znamo da je menjač šestobrzinski.

Enduro šasija novog dvotočkaša iz Kine je izrađena prema konvencionalnim šablonima, sa čeličnim cevastim okvirom, dvokrakom aluminijumskom zadnjom viljuškom i s direktno povezanim centralnim opružnim podupiračem i naopako okrenutom teleskopskom viljuškom na prednjoj osovini.

Žičane felne su obuvene u gume s finim gazećim slojem dimenzija 110/80 R 19 napred i 150/70 R 17 pozadi. Međuosovinsko rastojanje od 1.540 milimetara izgleda prikladno za ovu kategoriju vozila. Još uvek nisu dostupne informacije o hodu vešanja SRT 900 SX-a, ali je zato navedena visina sedišta od 835 milimetara. To nam sugeriše umeren hod vešanja na obe strane motocikla, negde od skoro 200 milimetara.

Kočni sistem QJMotora SRT 900 SX-a izgleda savremeno. Dolazi s dvostrukim diskom prečnika 320 milimetara napred, jednim diskom od 260 mm pozadi i s ABS-om. Kako vidimo, barem na prvim slikama, novi SRT 900 SX poseduje kočne čeljusti marke Brembo, posebno radijalno pričvršćene verzije s četiri klipa na prednjem točku. Još nisu poznati detalji o drugoj opremi novog putnog endura. Veliki ekran se može videti na prvim slikama i očekuje se da će uključivati mogućnost povezivanja, kao i LED svetla svuda okolo.

Novi QJMotor SRT 900 SX će se prometovati u Nemačkoj za iritantnih 9.999 evra. U cenu su uključena aluminijumska kućišta i aluminijumsko gornje kućište uključujući nosače dok će u Austriji cena biti na nivou od 11.999 evra). Biće dostupne dve varijante boja: crvena/srebrna i crna. Sve u svemu, ovaj motocikl se može klasifikovati kao veoma atraktivna ponuda, pogotovo što uporedivi takmaci koštaju i više od 10 hiljada evra, i to bez kofera.

MotoRepublika

(70)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.