Ove sezone bolidi Formule 1 prolaze krivine brže za preko 30 km/h u odnosu na prošlu godinu, pre svega zahvaljujući povećanju vertikalnog aerodinamičkog pritiska i boljeg mehaničkog prijanjanja.
Podatke je objavio Pirelli, snabdevač pneumaticima, nakon VN Singapura, navodeći neke od čuvenih brzih krivina poput Pouhon na Spa-Francorchampsu i krivini 3 u Barseloni.
Silverstoneov Copse je ostao najbrža krivina u Formuli 1 sa zabeleženim brzinama od 290 km/h, što je tačko 30 km/h brže nego prošle goidne.
Slična razlika je ostvarena i u krivini 3 u Barseloni (36 km/h brže) i krivini 9 (30 km/h brže). Pouhon na Spa je vožen brže za 36 km/h.
Evo Pirellijeve uporedne tabele:
Pirellijevo poređenje brzine u krivinama
| Grand Prix | 2016. | 2017. |
| Barcelona krivina 3 | 212 km/h | 248 km/h |
| Barcelona krivina 9 | 215 km/h | 245 km/h |
| Silverstone Copse | 260 km/h | 290 km/h |
| Spa-Francorchamps Pouhon | 253 km/h | 289 km/h |
Različite dobiti
Cilj novih, širih i bržih automobila je bio da isporuče brža vremena po krugu za oko pet sekundi u odnosu na vremena iz 2015. u Barseloni. U tome se i uspelo, a analiza pokazuje i da se značajno napredovalo i u odnosu na 2016., gde su „downforce“ i mehaničko prijanjanje došli do izražaja.
Najveći kvalifikacioni dobitak je zabeležen na VN Belgije, gde je Luis Hamilton vozio 4,191 sekundu brže nego Niko Rozberg prošle godine.
Međutim, ukoliko se kao reper uzme kilometar po stazi, „kratki“ Hungaroring je najviše napredovao, sa 0,831 sekundu bržim prolaskom kilometra nego ranije.
Ako se iz svega isključi Monca koja nije merodavna jer se vozilo po kiši, najmanja razlika je zabeležena u Bahreinu, gde je visok koeficijent otpora vazduha novog bolida u kombinaciji sa različitim vremenskim uslovima ograničio „dobitak“ na samo 0,724 sekunde u odnosu na 2016.
Najbrži kvalifikacioni krugovi:
| Grand Prix | 2016. | 2017. | Razlika | Razlika/km |
| Australija | HAMILTON
1:23.837 SS |
HAMILTON
1:22.188 USN |
-1.649s | -0.311 |
| Bahrein | HAMILTON
1:29.493 SS |
BOTTAS
1:28.769 SSN |
-0.724s | -0,134 |
| Kina | ROSBERG
1:35.402 SS |
HAMILTON
1:31.678 SSN |
-3.724s | -0.683 |
| Rusija | ROSBERG
1:35.337 SS |
VETTEL
1:33.194 USN |
-2.143s | -0.366 |
| Španija | HAMILTON
1:22.000 S |
HAMILTON
1:19.149 SN |
-2.851s | -0.612 |
| Monako | RICCIARDO
1:13.622 US |
RAIKKONEN
1:12.178 USN |
-1.444s | -0.433 |
| Kanada | HAMILTON
1:12.812 US |
HAMILTON
1:11.459 USN |
-1.353s | -0.310 |
| Azerbejdžan | ROSBERG
1:42.520 SS |
HAMILTON
1:40.593 SSN |
-1.927s | -0.321 |
| Austrija | HAMILTON
1:06.228 US |
BOTTAS
1:04.251 USN |
-1.977s | -0.458 |
| V. Britanija | HAMILTON
1:29.243 S |
HAMILTON
1:26.600 SSN |
-2.643s | -0.449 |
| Mađarska | ROSBERG
1:19.965 SS |
VETTEL
1:16.276 SSN |
-3.689s | -0.831 |
| Belgija | ROSBERG
1:46.744 SS |
HAMILTON
1:42:553 US |
-4.191s | -0.598 |
| Italija | HAMILTON
1:21.135 SS |
HAMILTON
1:34.660 W** |
+13.525s (**) | +2.335 (**) |
| Singapukr | ROSBERG
1:42.584 US |
VETTEL
1:39.491 |
-3.093 | -0.611 |
(**) Monza se vozila po vlažnoj stazi
Brže trke
U smislu najbržih krugova u trci, dobici su čak izraženiji. Najbrži krug trke u Belgiji je bio više od 5 sekundi bolji u odnosu na onaj iz 2016., dok je računajući po kilometru Monako bio dobitnik broj jedan.
Najbolja vemena po krugu:
| Grand Prix | 2016. | 2017. | Razlika | Razlika/km |
| Australija | RICCIARDO
1:28.997 SS |
RAIKKONEN
1:26.538 S |
-2.459s | -0.464 |
| Bahrein | ROSBERG
1:34.482 S |
HAMILTON
1:32.798 S |
-1.684s | -0.311 |
| Kina | HULKENBERG
1:39.824 SS |
HAMILTON
1:35.378 S |
-4.446s | -0.816 |
| Rusija | ROSBERG
1:39.094 S |
RAIKKONEN
1:36.844 SS |
-2.250s | -0.385 |
| Španija | KVYAT
1:26.948 S |
HAMILTON
1:23.593 S |
-3.355s | -0.721 |
| Monako | HAMILTON
1:17.939 US |
PEREZ
1:14.820 US |
-3.119s | -0.935 |
| Kanada | ROSBERG
1:15.599 S |
HAMILTON
1:14.551 SS |
-1.048s | -0.240 |
| Azerbejdžan
|
ROSBERG
1:46.485 S |
VETTEL
1:43.441 SS |
-3.044s | -0.507 |
| Austrija | HAMILTON
1:08.411 S |
HAMILTON
1:07.411 US |
-1.000s | -0.232 |
| V. Britanija | ROSBERG
1:35.548 S |
HAMILTON
1:30.621 S |
-4.927s | -0.836 |
| Mađarska | RAIKKONEN
1:23.086 SS |
ALONSO
1:20.182 S |
-2.904s | -0.654 |
| Belgija | HAMILTON
1:51.583 M |
VETTEL
1:46.577 US |
-5.006s | -0.715 |
| Italija | ALONSO
1:25.340 SS |
RICCIARDO
1:23.361 SS |
-1.709s | -0.295 |
| Singapur | RICCIARDO
1:47.187 SS |
HAMILTON
1m45.008 |
-2.179s | -0.430 |
Vozači Formule 1 i timovi su spremni da ostvare značajno bolja vremena i na VN Japana u Suzuki, gde priroda staze može doneti velike dobitke.
(176)
