Na našem portalu često imamo polemiku čitalaca o EV. Mnogi imaju zacementirano mišljenje o njima, i ne žele da ga menjaju. Često su to oni koji nikada nisu vozili jedan.
Da bi se ispitale predrasude, redakcija Electrifyinga okupila je četiri samoproglašena skeptika koji ne veruje da su električni automobili nešto što treba da postoji i postavila ih za volan dva električna vozila marke Škoda.
Niko od njih ranije nije vozio električni automobil, a njihovi prigovori su bili jasni:
– Obični automobili, benzinski automobili – to je ono što je prava stvar, rekao je jedan od učesnika. Drugi je električne automobile nazvao „dosadnim za vožnju“ i brinuo se da „nema dovoljno punjača u gradu“.
Međutim, nakon jednog dana za volanom, ton među učesnicima se promenio. Opisali su iskustvo vožnje kao tiho, glatko i iznenađujuće zabavno.
Mnogi su pohvalili direktnu reakciju električnog automobila i nizak nivo buke, dok su drugi primetili praktične funkcije poput regenerativnog kočenja i mogućnost brzog i jednostavnog prethodnog zagrevanja automobila tokom hladnih zimskih dana.
Jedan od skeptika čak je priznao da je tokom pauze za kafu počeo da gleda polovne električne automobile.
– Vožnja je bila fantastična. Sada shvatam da domet savršeno funkcioniše za vožnju po gradu i to je napravilo ogromnu razliku za mene. Tako da sam zapravo proverio cene polovnih modela, rekao je on.
Voditeljka Nikola Hume konstatuje da, iako niko tokom dana nije postao potpuni zagovornik električnih automobila, učesnici su svakako stekli mnogo pozitivniji stav prema njima.
AutoRepublika
(103)
„Međutim, nakon jednog dana za volanom, ton među učesnicima se promenio. Opisali su iskustvo vožnje kao tiho, glatko i iznenađujuće zabavno.“
Jedan dan korišćenja nije dovoljan za sticanje kompletnog i relevantnog utiska ( ako se radi o prelasku sa SUS na EV ).
„Vožnja je bila fantastična. Sada shvatam da domet savršeno funkcioniše za vožnju po gradu i to je napravilo ogromnu razliku za mene. “
Da, savršeno je za grad čak i u Srbiji, ako imate svoj punjač. U suprotnom, ne bih se složio.
Elektro fanovi ili bolje rečeno zagriženici ne razmatraju realno činjenice, već se drže svojih ko pijan plota. To su obično oni koje automobili nikad nisu zanimali, ali sad se prave pametni i znaju sve bolje od nas koji smo život proveli (u zatvoru) učeći i prateći auto industriju. I jedino što kažu: „Nikada nisi vozio jedan EV.“ Isto tako, kad sam u Mercedes došao kao student, rekao sam jednom prilikom da bi i C350 trebalo da zadrži manuelni menjač kao i prethodni model W203. Jedan inžinjer mi je isto tako rekao: „Nisi ti vozio automatski menjač.“ A ja sam mu… Pročitaj više »
Nešto se pobrljalo kad sam editovao slovnu grešku i sad moram da preformulišem ceo komentar jer softver detektuje ponavljanje komentara…. UF… Ah kakav „test“. Ne znam ko od protivnika elektrovozila može biti razuveren nakon test vožnje, osim ako test ne traje bar 3 godine. Jer ključni razlozi protiv EV ne nalaze se u načinu kako se ta vozila voze. Ne sumnjam ja da su EV super za vožnju. Dinamika odlična (ubrzanje savršeno, još samo ljudi da nauče da ga koriste), ležanje (težište je nisko i u sredini). Meni na primer, kao nekom ko pritiska kočnicu samo u krajnjoj nuždi, izuzetno… Pročitaj više »
Nije problem e-auto vec sve ono sto on donosi sa sobom.
Gomile neresenih problema guraju se u stranu, niko ne zeli da preuzme odgovornost!
Sve zajedno izaziva nepoverenje potencijalnih kupaca u kompletan sistem elektrifikacije.
Politika za sada pliva po povrsini – izdala je naredjenje za 2035 godinu i povremeno daje subvencije.
To nije dovoljno, drzava mora da udje u koren problema!
Problem je sto politicari za to nisu kvalifikovani – niko od njih nema obrazovanje za oblast kojom rukovodi! Izlaz iz ovog tunela se ne vidi!