Ilon Mask je za AfD (Alternative für Deutschland/Alternativa za Nemačku – nemačka partija ekstremne desnice), meša se u evropsku politiku i tako bi mogao da ugrozi Teslu. Ovo bi mogao biti deo plana, kaže berzanski analitičar Jirgen Piper.
Gospodin Jirgen Pieper radi kao slobodni konsultant i analitičar za automobilsku industriju, između ostalog. Do penzionisanja 2023. godine radio je 24 godine u renomiranoj banci Metzler na različitim rukovodećim pozicijama, uključujući šefa tima za automobile i transport, šefa istraživanja kapitala i šefa istraživanja. Piper je dokazani stručnjak u automobilskoj industriji.
Da li Ilon Mask svojim ponašanjem šteti sopstvenoj kompaniji Tesla?
Posao sa automobilima je postao politizovan. S jedne strane je tabor konzervativnijih pristalica motora sa unutrašnjim sagorevanjem, sa druge strane je uglavnom levičarska, zelena ili liberalna električna frakcija.
Procenjujem da između deset i 30 odsto kupaca Tesle ne želi da ima veze sa Maskovim političkim pravcem i da će u budućnosti kupovati nešto drugo.
Vozači Tesle imaju tendenciju da budu progresivniji i tehnički pametniji.
Da li investitori reaguju slično negativno ili potpuno drugačije na eskapade i tirade direktora Tesle?
Investitori su veliki oportunisti. Mnogi od njih verovatno govore sebi: Posle nekoliko godina energetske tranzicije i zelenih poslova, sada se satovi ponovo vraćaju.
Na primer, politika se ponovo približava nuklearnoj energiji, a naftne kompanije dobro zarađuju.
Investitori su skloni da budu konzervativni i mogli bi da pomisle: U suštini, ispravno je da se neka pitanja radikalnije menjaju za nekoliko godina, kao što su migracija ili društveni sistemi.
Za AfD, koju podržava Mask, nije poznato da previše podržava električne automobile. Ona se uporno bori za motore sa unutrašnjim sagorevanjem.
Ovo u početku izgleda kontradiktorno. Ali Mask ne prodaje samo električne automobile, on je takođe uključen u svemir, medijski je preduzetnik nakon što je kupio Twitter/X, takođe je deo predstojeće američke vlade i stoga je takođe aktivan u svetskoj politici.
Verujem da će se pre ili kasnije odvojiti od Tesle. Možda i zato što nikada neće postići svoj cilj da proda 20 miliona Tesli godišnje, čak i uz ogromnu podršku Trampove administracije.
AutoRepublika
Priredio: Vladimir Matijašević
(53)
Mask se pokazao poprilicno uspesan, i voleli ga neki ili ne pravi dobre poslovne korake. Tesla je praskupa da bi je kupio Neko.
Do pre 6 meseci su Tramp i Mask bili na razlicitim talasnim duzinama. Ali su se zblizili, paradoksalno. Tako da sumnjam da je Mask predvidljiv. A uz Trampa, ko zna sta ce „progurati“ u svoju korist….
Vrednost Tesle je prenaduvana daleko iznad realne vrednosti. Taj balon vec pocinje da splasnjava.
saglasan, ali je ipak preskupa cela Tesla
Berzanska vrednost kompanije Tesla je naduvana deleko preko njene realne vrednosti. Realna vrednost sastoji se od vrednosti proizvodnih pogona, vrednosti razvojnog tima i vrednosti patentnih inovacija. Berzanski eksperti ovako objasnjavaju naduvanu vrednost Tesle i slicnih kompanija: procenjuje se potencijal za zaradu, do pre par godina svi su bili ubedjeni da ce Tesla okrenuti autoindustriju na glavu, sada se to ubedjenje hladi. Ilon Mask ce jednoga dana (vrlo skoro!) svakako doci do zakljucka da proizvodnja automobila nije vise toliko profitabilna kao sto je nekad bila. I napustice je. Druzenje sa Trampom okrece njegovo interesovanje u pravcu politike, tu on sada vidi… Pročitaj više »
Smiješan mi je naslov totalno… Pa Ilija Masković od početka svog djelovanja prodaje i kupuje Tesline akcije… Tako kad je trebalo kupiti Twitter ond prodaje određenu količinu, ljudi vide da je on prodao pa pomisle: Uh jbt, ovo će da izgubi na vrijednosti kad on izađe iz priče i cijena počinje da pada…. Nakon par mjeseci kad je cijena dovoljno pala on opet kupi određenu količinu, ali po istim cijenama. On kao osoba ima moć da svojim objavama zatalasa tržište akcija, pa one rastu ili se smanjuju, a on gađa da proda akcije kada su visoke cijene a kupuje kada… Pročitaj više »