Volvo na novom električnom EX60 zarađuje više nego na najprodavanijem XC60

Volvo Cars je mnogo uložio u lansiranje novog električnog modela Volvo EX60. Sada proizvođač automobila otkriva da ovaj model nije samo prodajni uspeh. Volvo, naime, na svakom primerku EX60 ostvaruje veću zaradu nego na najprodavanijem XC60.

To je otkriveno tokom Volvoovog strateškog dana održanog početkom septembra u Stokholmu. Tada je direktor prodaje Erik Severinson govorio o prijemu novog modela i razlozima zbog kojih Volvo i dalje smatra elektrifikaciju važnim delom svog rasta.

Volvo je sa modelom EX60 pokušao da reši tri glavne prepreke koje je identifikovao kod kupaca koji razmišljaju o prelasku na električni automobil: autonomiju, vreme punjenja i cenu.

„Moram da pređem približno istu udaljenost kao automobilom koji sada vozim. Moram da mogu da ga napunim približno jednako brzo koliko traje moje prosečno zaustavljanje tokom dugog putovanja i ne mogu da platim mnogo više nego za automobil koji trenutno imam. Sa EX60 uspeli smo da rešimo sva tri problema“, objasnio je Erik Severinson tokom prezentacije.

EX60 ima autonomiju do 810 kilometara, a brzo punjenje od 10 do 80 odsto kapaciteta traje svega 16 minuta. U Švedskoj cene počinju od oko 60 hiljada evra.

Međutim, čini se da ovu računicu ne cene samo kupci. Ona očigledno odgovara i Volvou.

„EX60 sada prodajemo uz veću profitabilnost nego XC60. Dakle, nije reč samo o rastu, već i o profitabilnom rastu“, objasnio je Erik Severinson.

To je važna vest za Volvo, koji je mnogo novca uložio u novu platformu SPA3, čiji je prvi model upravo EX60. Platforma je od početka razvijana za električna vozila i poslužiće kao osnova za nekoliko budućih Volvoovih modela. Među njima će biti i novi, jeftiniji model koji će se proizvoditi u Slovačkoj.

Volvo je ranije opisivao EX60 kao važan korak ka tome da njegovi električni automobili postanu profitabilniji. Sada kompanija tvrdi da je ovaj model već nadmašio odgovarajući plag-in hibrid upravo po tom kriterijumu.

Istovremeno, potražnja za EX60 je velika. Erik Severinson je tokom strateškog dana rekao da je prijem novog modela bio bolji nego što je Volvo očekivao.

„Ako pogledam broj narudžbina fizičkih lica u poslednjih šest meseci, ovo je najuspešnije lansiranje kompanije Volvo Cars, barem u modernoj istoriji“, rekao je Severinson.

Već ubrzo nakon premijere postalo je jasno da je interesovanje veće od onoga što je Volvo planirao. Početkom marta bilo je naručeno više od 3.000 primeraka EX60 samo u Švedskoj, dok je broj narudžbina premašivao interne prognoze Volvoa na gotovo svim većim evropskim tržištima.

EX60 je prve primerke kupcima isporučio tokom leta, ali su istovremeno zabeležena kašnjenja u isporukama. Volvo, međutim, povećava proizvodne kapacitete i smatra da bi tempo isporuka sada mogao da počne da raste.

AutoRepublika

Slike: Volvo

(717)