Honda Passport ima viši klirens nego mnogi ozbiljni terenci

1.39K

Podelite sa prijateljima:

Honda je za 2027. godinu dodatno doradila Passport TrailSport, najrobusniju verziju srednje velikog krosovera. Glavna novost nalazi se ispod karoserije, gde je čak 70% elemenata oslanjanja izmenjeno, a rezultat je duži hod vešanja i klirens od čak 245 milimetara.

Četvrta generacija Passporta predstavljena je 2024. godine, dok je prodaja počela godinu kasnije. TrailSport je od početka zamišljen kao verzija namenjena kupcima koji žele da napuste asfalt, a upravo takav karakter pomaže vozilu da zadrži dobru prodaju u Sjedinjenim Američkim Državama. Tokom prvih osam meseci ove godine je prodato 42.001 vozilo, što predstavlja rast obima u odnosu na isti period prethodne godine za 13,5%.

Japanski gigant je za 2027. godinu odlučio da dodatno naglasi terenske sposobnosti TrailSporta. Ukupno 28 komponenti vešanja potpuno je novo, među njima prednji pomoćni ram, poluosovine, ramena prednjeg vešanja, rukavci, opruge, amortizeri i stabilizatori.

Promene nisu samo kozmetičke. Produženi hod vešanja omogućio je da se klirens podigne sa 210 na 245 mm. Honda navodi da je Passport TrailSport po ovom parametru sada iznad rivala kao što su Toyota 4Runner TRD Off-Road, Subaru Outback Wilderness i Ford Bronco Sport Badlands Sasquatch.

Ipak, trebalo bi imati na umu da Passport ostaje krosover sa samonosećom karoserijom. Toyota 4Runner je, za razliku od njega, klasičan terenac sa ramom i krutom zadnjom osovinom. Honda takođe nema reduktor, ali standardno dobija pogon na sva četiri točka sa dve zasebne spojnice koje raspodeljuju obrtni moment između zadnjih točkova.

Dorade vešanja trebalo bi da donesu korist i na asfaltu. Honda navodi da je upravljanje postalo direktnije, dok je ponašanje automobila u vožnji unapređeno. Istovremeno su poboljšani i osnovni terenski parametri. Ugao prilaza i odlaska sada iznosi 25 stepeni, u odnosu na ranijih 23, dok je ugao preloma povećan sa 20 na 23 stepena.

TrailSport zadržava čelične zaštitne ploče ispod karoserije, robusne kuke za vuču ugrađene u prednji branik i pneumatike sa izraženim terenskim profilom. Spoljašnji izgled dodatno je naglašen većim proširenjima blatobrana, dok su ranija bela poziciona svetla zamenjena narandžastim elementima smeštenim u proreze na prednjoj ivici poklopca motora.

Posebno je značajno što kamera nazvana TrailWatch sada dolazi kao deo standardne opreme. Sistem je razvijen upravo za vožnju van asfalta i vozaču omogućava bolji pregled prostora ispred vozila i neposredne okoline. Ranije je bio dostupan uz doplatu, odnosno standardno samo u skupljoj verziji TrailSport Elite.

U kabini nema najavljenih većih promena, a isti ostaje i pogonski sklop. Ispod poklopca motora nalazi se atmosferski 3,5-litarski V6 sa 289 konjskih snaga i 355 Nm najvišeg obrtnog momenta, povezan sa desetostepenim automatskim menjačem.

Honda još nije objavila cenu noviteta. Jasno je, međutim, da je cilj dorade veoma konkretan: TrailSport bi trebalo da bude sposobniji kada asfalt nestane, ali i ubedljiviji u svakodnevnoj vožnji. Sa 245 mm klirensa i ozbiljno izmenjenim vešanjem, Passport sada ima još jače argumente za kupce kojima klasičan porodični krosover nije dovoljan.

AutoRepublika
Slika: Honda

(1388)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.