Triling Toyota Roomy, Daihatsu Thor i Tanto unapređen

Toyota je jednovremeno osvežila trio. U pitanju su automobil(čić)i koji koji dele platformu i koji pripadaju kategoriji mikrovanova, dok je poslednje navedeni kei. Grupu dakle čine Toyota Roomy, kao i Daihatsuovi Thor i Tanto. Porodica kompaktnih mikrovanova Daihatsua (i Toyote) je u Japanu debitovala pre celih deset godina, da bi već bili predmet restilizacije u 2020. godini.

Ažurirani Toyotin Roomy i Daihatsuov Thor ovog puta zadržavaju sopstveni originalni dizajn. Kupci u zavisnosti od nivoa opreme mogu da biraju između dve opcije stila prednjeg dela. Jedina spoljašnja razlika u odnosu na njihove prethodnike je dodavanje novih boja, koje se mogu kombinovati sa opcionim crnim krovom i stubovima. Automobili su dugački 3.700 milimetara.

Unutrašnjost, sa sedištima koja se pretvaraju u ležajeve, nije se promenila, ali se pojavio novi displej računara u vozilu.

Osnovni paket opreme je nadograđen podesivim po visini vozačevim sedištem, centralnim naslonom za ruke, prednjim bočnim vazdušnim jastucima i bočnim vazdušnim zavesama za oba reda sedišta, kao i s dva dodatna parking senzora na zadnjim uglovima.

Sistem pomoći vozaču Smart Assist je ažuriran. Sada uključuje detekciju biciklista, vozila koja dolaze u susret i pešaka prilikom skretanja na raskrsnicama, kao i optimizovani adaptivni tempomat.

Nema tehničkih modifikacija. Trocilindrični benzinski motor radne zapremine 1 litra proizvodi 69 KS u atmosferskoj verziji i 98 KS u verziji sa turbopunjačem. Motor je uparen sa kontinualno promenljivim menjačem (CVT), s obrtnim momentom koji se prenosi ili na prednju osovinu ili na obe.

Unapređeni Toyotin mikrovan Roomy sada je dostupan za naručivanje u Japanu. Osnovni model X 2WD košta 1.830.400 jena (približno 11,4 hiljada američkih dolara), dok najbolja verzija modela Custom G 4WD košta 2.346.300 jena (približno 14,7 hiljada dolara). Daihatsu Thor će koštati isto toliko.

Kei Daihatsu Tanto je 2019. godine ušao u četvrtu generaciju, da bi proizvođač tokom 2022. godine ažurirao verziju Custom i predstavio „avanturistički“ paket opreme FunCross. Glavna promena tokom ovog najnovijeg ažuriranja bila je uvođenje varijante Tanto Daily Tool s više sportskim izgledom. Pored toga, model je dobio poboljšani sistem pomoći vozaču i nove boje farbe.

Daihatsu Tanto Daily Tool je baziran na nivou opreme Tanto X, koji se od ovog drugog razlikuje po sjajno crnim kućištima bočnih retrovizora, ručkama na vratima i 14-inčnim naplacima. Opcioni paket Daily Tool Style dodaje posebne značke, bočne nalepnice i sjajno crne ukrase za svetla za maglu i vrata prtljažnika.

Krosover verzija Daihatsu Tanto FunCross takođe pruža sjajno crni eksterijer, a dostupan je i paket Urban Tough Style. Automobil takođe dolazi s novom opcionom bojom Smooth Gray Mica Metallic, koja se može upariti sa crnim krovom (pored zelene, kao što je prikazano ispod, i drugih bogatih metalik boja).

Sve varijante sada imaju poboljšani paket funkcija Smart Assist. Kao i kod Toyote s indeksom Roomy i keija Daihatsu Thora, sistem može da detektuje bicikliste, vozila koja se približavaju i pešake prilikom skretanja na raskrsnicama. Ograničenje brzine za detekciju pešaka je povećano sa 60 na 80 km/h, a funkcija pomoći za održavanje trake je poboljšana.

Prethodni trocilindrični motor zapremine 660 kubika proizvodi 52 KS u atmosferskoj verziji i 64 KS u verziji s turbopunjačem. Motor je uparen s menjačem CVT-om, a automobil nudi pogon na prednje točkove ili pogon na sva četiri točka.

AutoRepublika

(228)