Lynk & Co 20 i nije baš nov, ali jeste s novim imenom

Lynk & Co, marka kojom upravlja Geely, zvanično je predstavila novi SUV s oznakom 20. Međutim, to nije baš potpuno novi model, jer se pomenuti naziv jednostavno odnosi na ažuriranu verziju krosovera Z20-a za Kinu, a koji se u Evropi zove Lynk & Co 02, ali nema nikakve veze sa istoimenim modelom iz 2018. godine. Novajlija se sada, bez obzira na to, sprema za ulazak na kinesko tržište,

Naravno, dolazi s veoma šarenim reklamnim slikama.

Lynk & Co 20 je neznatno porastao u poređenju sa originalnim Z20-om, povećavši dužinu sa 4.460 na 4.495 milimetara. Ostale dimenzije, međutim, ostaju iste. Tako je širina na nivou od 1.845 mm, visina je 1.573 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2.755 mm. Povećanje dužine je posledica novog seta karoserijskih dodataka, uključujući oblikovaniji i više sportski prednji branik.

Poseduje istaknutiji usisnik vazduha, a prethodne kvadratne grupe farova zamenjene su uskim prugama, koje su se pomerile bliže karakterističnim dnevnim svetlima u obliku „kandže“.

Zadnji deo karakteriše novi branik s istaknutim difuzorom, dok sportski izgled dodatno naglašava spojler pričvršćen na poklopcu prtljažnika. Dostupan je opcioni koktel dodataka za školjku koji je konstruktor nazvao Wind Chaser i isti dolazi sa nešto izraženijim spojlerom, a uz doplatu se može dobiti pravo zadnje krilo izvedeno od skupocenih ugljeničnih vlakana, poput onog na žutom automobilu na fotografijama.

Vidimo i zaista upečatljive felne izraženog geometrijskog tonusa sa gumama dimenzija 235/55 R18. Točkovi tako upotpunjuju zasenjujući izgled novajlije.

Unutrašnjost krosovera je takođe dobila svoj deo ažuriranja. Glavno je sada već tradicionalna dvoslojna centralna konzola sa bežičnim punjačima i držačima za čaše. Prethodni Lynk & Co Z20 je pružao samostojeću centralnu konzolu s kutijom za naslon za ruke, ali je očigledno da kineski kupci nisu cenili takvu originalnost.

Nadograđeni SUV sada nudi grejana, ventilirana i masažna sedišta, hladnu i grejanu kutiju za odlaganje stvari u centralnom tunelu, opcioni frižider u prednjem prtljažniku i muzički sistem s 23 zvučnika.

Kao i Lynk & Co Z20, inače aktuelan pre restilizacije, ažurirana „dvadesetica“ je izrađena na univerzalnoj platformi Geely Holdinga koju raspoznajemo po akronimu SEA, ali je prešla na električni sklop podešen da radi na naponu od 800 volti.

Za sada je najavljena samo jedna verzija pogonskog sklopa za ovaj SUV, i on će iz fabrike izlaziti s pozadi postavljenim elektromotorom koji ispucava 333 konjske snage i litijum-ferofosfatnom baterijom još uvek nedekarisanog kapaciteta. Električno vozilo mase 1.815 kilograma razvija maksimalnu brzinu od 201 km/h.

(468)