Ford je imao priliku da novom pristupačnom električnom pikapu vrati jedno od najpoznatijih imena iz istorije marke, ali je umesto Ranchera izabrao potpuno novi naziv Fathom. Odluka je zanimljivija utoliko što je kompanija ranije zaštitila ime Ranchero u SAD, pa je očekivanje da će se istorijska oznaka vratiti bilo sasvim logično.
Ranchero je svojevremeno bio Fordov odgovor na ideju automobila sa sandukom i tokom decenija je postao deo američke automobilske kulture. Novi Fathom, međutim, ima veoma malo zajedničkog s istorijskim prethodnikom. Oba koriste samonoseću konstrukciju, ali tu se sličnosti praktično završavaju.
Američki proizvođač vozila objašnjava da je Fathom potpuno nov automobil, razvijen od nule, na novoj platformi nazvanoj Universal Electric Vehicle Platform. Još važnija je činjenica da će koristiti novi način proizvodnje, poznat kao „montažno stablo“ (assembly tree), a cilj je da se vozilo, uz manji broj proizvodnih koraka i niže troškove, brže sklapa. Kompanija smatra da ove promene predstavljaju dovoljno veliki tehnološki zaokret da automobil zaslužuje i potpuno novo ime.
Ford, drugim rečima nije želeo da kupci u Fathomu vide električni nastavak nekog starog modela. Ideja je, umesto toga, da novi pikap predstavlja početak drugačije ere za kompaniju i da privuče kupce kojima možda klasična Fordova imena ne znače mnogo.
To nije prvi put da Ford oživljava istorijska imena, ali primeri pokazuju da takav pristup ima smisla samo kada postoji jasna veza između starog i novog automobila. Novi Bronco je gotovo idealan primer. Savremeni terenac direktno se oslanja na filozofiju originala i zato istorijsko ime deluje prirodno. Mustang Mach-E je potpuno drugačiji slučaj. Električni krosover koristi ime legendarnog sportskog automobila kako bi potencijalnim kupcima preneo asocijacije na performanse i atraktivan dizajn.
Maverick je još jedan primer. Original je bio automobil, dok je današnji Maverick kompaktni pikap, ali istorijsko ime nije bilo toliko snažno povezano s jednom konkretnom vrstom vozila da bi izazvalo veliki otpor.
Ranchero je drugačiji. Njegovo ime nosi mnogo jače istorijsko značenje, a ljubitelji klasičnih Fordova bi novi baterijski pikap verovatno odmah upoređivali s originalom. Fathom tako izbegava teret poređenja sa automobilom iz potpuno drugačijeg vremena.
Sam naziv takođe nije slučajan. Ford objašnjava da je fathom istorijska jedinica koju su mornari koristili za merenje dubine vode, naročito kada se dno nije moglo videti. Vremenom je reč dobila i preneseno značenje i implicirala je potpuno razumevanje nečeg. Upravo ta ideja se uklapa u razvoj novog pikapa, koji je nastao nakon višegodišnjeg proučavanja potreba određene grupe kupaca.
Fathom bi trebalo da košta manje od 30 hiljada američkih dolara, što ga čini jednim od najzanimljivijih Fordovih projekata za kraj decenije, a važnost istog zato neće zavisiti samo od prodajnih rezultata. Fathom bi, ako novi način proizvodnje zaista omogući bržu i jeftiniju izradu, mogao da posluži kao osnova za čitavu generaciju pristupačnijih električnih modela.
Ranchero, međutim, nije nestao zauvek. Ford ga je namerno ostavio po strani, a to znači da će istorijsko ime jednog dana možda ponovo dobiti automobil koji mu više odgovara. Za sada je poruka jasna: Fathom bi trebalo da bude početak nečeg novog, a ne još jedan pokušaj da se prošlost proda u modernom pakovanju.
AutoRepublika
(70)
