BMW će u 25-godišnji X5 ugraditi V10 i manuelni menjač

1.60K

Podelite sa prijateljima:

BMW i Kith ponovo udružuju snage, ali ovog puta rezultat saradnje prevazilazi uobičajenu specijalnu seriju. Tokom automobilske nedelje u Montereju će biti predstavljena dva BMW-a X5 koja razdvaja više od četvrt veka, a pažnju će gotovo sigurno ukrasti stariji od njih.

Roni Fig, osnivač njujorškog brenda urbane mode Kith, odlučio je da prvu generaciju X5 E53 iz 2000. godine opremi motorom koji nikada nije bio predviđen za ovaj terenac. U njegovom motornom prostoru sada se nalazi čuveni 5,0-litarski V10 iz BMW-a M5 E60.

Ovaj motor u originalnom M5 razvija 507 konjskih snaga, a u X5 je povezan sa šestostepenim manuelnim menjačem. Posebno je zanimljivo to što je zadržan originalni sistem pogona na sva četiri točka, pa je spoj velikog atmosferskog motora, ručnog menjača i terenske karoserije dobio potpuno novu dimenziju.

Projekat nije ograničen samo na zamenu pogonskog sklopa. Kith navodi da je X5 prošao kompletnu restauraciju, pri kojoj je automobil praktično rastavljen i obnovljen do detalja. Razvoj je trajao duže od godinu dana, što pokazuje koliko je složen bio poduhvat pretvaranja prve generacije X5 u svojevrsni analogni super-terenac.

Uz restaurirani E53 biće prikazan i potpuno novi BMW X5 za 2027. godinu. Njegova karoserija nosi specijalnu nijansu sive boje Frozen Titanium Silver, inspirisanu bojom Titanium Silver Metallic sa restauriranog primerka. BMW ovu nijansu neće ponuditi u standardnoj paleti serijske X5-ice, čime će specijalna verzija dobiti dodatnu ekskluzivnost.

Novi X5 pripada generaciji zasnovanoj na filozofiji Neue Klasse, ali detaljne tehničke specifikacije još nisu objavljene. Ono što je gotovo izvesno jeste da neće dobiti V10 iz starijeg automobila. Upravo zbog toga kontrast između dva modela postaje još zanimljiviji: jedan predstavlja savremenu interpretaciju luksuznog terenca, dok drugi slavi eru kada su veliki atmosferski motori i manuelni menjači još mogli da pronađu mesto u ovakvom projektu.

Javna premijera oba automobila je zakazana za Nedelju automobila u Montereju, dok za sada nema potvrde da li će Kith X5 E53 ikada biti ponuđen kupcima. Prethodne saradnje Kitha i BMW-a rezultirale su ograničenim serijama, pa bi i ovaj automobil mogao ostati jedinstveni primerak ili veoma ekskluzivan projekat.

Ipak, upravo E53 sa V10 predstavlja srž cele priče. Kombinacija 5,0-litarskog desetocilindarskog motora, šestostepenog manuelnog menjača i pogona na sva četiri točka stvara automobil kakav nemački gigant nikada nije proizveo u serijskoj formi. Kith je zato od prve generacije X5 napravio nešto što više liči na automobilski eksperiment nego na klasičnu modnu saradnju, a Monterej će pokazati koliko je ova neobična ideja uspela u praksi.

AutoRepublika

(1598)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.