Porscheu je da ofarba ovaj automobil bilo potrebno 300 sati

Porsche je odlučio da 75 godina prisustva u Australiji obeleži automobilom koji je teško svrstati u kategoriju običnih specijalnih izdanja. Jedinstveni 911 Turbo S Land Down Under nastao je kroz Porscheov program Sonderwunsch, čiji naziv na nemačkom znači „posebna želja“, a upravo ta ideja najbolje opisuje ovaj projekat. U njegovom stvaranju učestvovali su Porscheovi dizajneri, inženjeri i majstori za ručnu izradu, zajedno sa australijskim umetnikom Vernerom Bronkhorstom.

Inspiracija je pronađena u jednom od najprepoznatljivijih prizora australijskog pejzaža, odnosno u trenutku kada zalazak Sunca nad unutrašnjošću kontinenta prelazi iz intenzivnih crvenih tonova u duboku plavu boju sumraka. Taj kratkotrajni prelaz postao je osnova kompletnog vizuelnog identiteta automobila.

Najviše pažnje privlači karoserija. Nemački gigant je za ovaj primerak razvio dve potpuno nove boje, nazvane Terra Australis Red (crvena) i Southern Cross Blue (plava). Ručno naneta završna obrada sastoji se od čak sedam slojeva, koji se od donjeg dela karoserije u zemljanim crvenim tonovima postepeno pretapaju u tamnoplavu nijansu prema krovu. Zahvaljujući karakteristikama tehnologije, izgled automobila menja se u zavisnosti od ugla i količine svetlosti.

Samo farbanje zahtevalo je više od 300 sati ručnog rada. Čak ni felne nisu ostale po strani. Prednje su prečnika 20 inča, dok su zadnje 21 inč, a oba para su završena u plavoj boji „Southern Cross Blue“.

Nemački gigant je u automobil sakrio i nekoliko detalja koji se otkrivaju tek kada se pažljivije pogleda. Na krovu je diskretno ispisan broj „75“, gotovo neprimetno uklopljen u završnu obradu. Još zanimljiviji detalj nalazi se na aktivnom zadnjem spojleru. Kada se podigne, na njegovoj donjoj strani pojavljuje se poruka „See ya later mate“ (Vidimo se kasnije druže), koju vozač i posmatrači mogu da vide samo dok je spojler u aktivnom položaju.

Australijska tema nastavlja se u unutrašnjosti. Kabina kombinuje kožu u plavoj nijansi „Dark Night Blue“ sa specijalno razvijenom bojom, dok elementi od drveta stvaraju topliji kontrast hladnim tonovima. Na komandnoj tabli nalaze se grafike inspirisane topografijom Plavih planina, čime je jedan od najpoznatijih australijskih pejzaža direktno prenet u kabinu.

Krovna obloga krije još jedan detalj s istorijskom simbolikom. Na njoj je prikazano noćno nebo južne hemisfere kakvo je izgledalo iznad Ulurua 1951. godine, iste godine kada je Porsche započeo svoje prisustvo na australijskom tržištu. Čak su i perforacije na sedištima oblikovane tako da podsećaju na karakteristične poteze četkicom umetnika Vernera Bronkhorsta.

Ipak, ispod ovog umetničkog sloja nalazi se potpuno ozbiljan sportski automobil. Osnova je aktuelni 911 Turbo S, koji koristi 3,6-litarski bokser sa šest cilindara i dva turbo-punjača u kombinaciji sa sklopom označenim s T-Hybrid. Ukupna snaga iznosi 711 „konja“, uz 800 Nm obrtnog momenta. Snaga se na sva četiri točka prenosi preko osmostepenog menjača PDK-a.

Rezultat je ubrzanje od nule do 100 km/h za svega 2,5 sekundi, dok maksimalna brzina iznosi 322 km/h. Bez obzira na raskošnu ručnu obradu i kolekcionarski karakter, Land Down Under zato, kada se pritisne papučica gasa, ostaje pravi 911 Turbo S.

Ovaj jedinstveni automobil, posle premijere u Australiji, krenuće na putovanje širom zemlje. Umesto da odmah završi iza stakla u privatnoj kolekciji, biće svojevrsni pokretni ambasador Porscheove istorije u Australiji, pre nego što dobije konačno mesto kao trajni podsetnik na 75 godina prisustva nemačke marke na tom tržištu.

Cena za Land Down Under ne postoji u klasičnom smislu, jer automobili iz programa Sonderwunsch nisu ponuđeni na prodaju. Kao orijentir, standardni Porsche 911 Turbo S Coupe za 2026. godinu u Australiji počinje od 577.300 dolara, što je približno 330 hiljada evra, pre troškova registracije, isporuke i dodatne opreme.

Kod ovog primerka, međutim, vrednost nije određena samo performansama. Više od 300 sati rada na karoseriji, ručno izrađena unutrašnjost, detalji vezani za australijsku istoriju i činjenica da postoji samo jedan ovakav automobil čine ga pre svega automobilskim umetničkim delom koje slučajno raspolaže sa 711 konjskih snaga.

AutoRepublika

(6152)