Dacia i Ford, zbog energetske krize, zaustavili proizvodnju u Rumuniji
Dve najveće automobilske kompanije u Rumuniji privremeno su obustavile proizvodnju u fabrikama, dok se zemlja suočava sa ozbiljnim problemima u snabdevanju električnom energijom. Pogoni Dacije u Mioveniju i Forda u Krajovi zaustavili su proizvodne linije do 19. avgusta, nakon što su državne vlasti zatražile smanjenje potrošnje među najvećim industrijskim korisnicima.
Odluka predstavlja jedan od najznačajnijih poteza rumunske privrede poslednjih godina, jer automobilski sektor ima veoma važnu ulogu u ekonomiji zemlje. Fabrike automobila zahtevaju ogromne količine energije za rad varilačkih linija, presovanja karoserije, lakirnica, montažnih pogona i drugih procesa koji ne mogu jednostavno da se uspore bez posledica.
Iako se avgust tradicionalno koristi za planske odmore, održavanje postrojenja i smanjenu proizvodnju u mnogim evropskim fabrikama automobila, rumunske vlasti naglasile su da trenutna obustava nije povezana sa uobičajenim sezonskim pauzama. Glavni razlog je pritisak na nacionalnu elektroenergetsku mrežu i potreba da se smanji potrošnja u trenutku kada zemlja raspolaže ograničenim proizvodnim kapacitetima.
Najveći problem izazvala je situacija oko nuklearne elektrane Černavoda, koja obezbeđuje približno 20% ukupne električne energije u Rumuniji. Zbog rekordno niskog nivoa Dunava, izazvanog dugotrajnim sušama i visokim temperaturama širom centralne i istočne Evrope, jedan reaktor elektrane morao je da bude isključen. Dunav je ključan za sistem hlađenja nuklearne elektrane, a nizak vodostaj ugrozio je i stabilan rad drugog reaktora.
Rumunske vlasti su početkom avgusta, kako bi se povećao dotok vode prema elektrani, izvele kontrolisanu eksploziju na Dunavu koja je omogućila izgradnju privremene brane i kanala za usmeravanje većeg protoka vode prema drugom reaktoru. Postrojenje je nakon toga ostalo pod pojačanim nadzorom.
Dacia i Ford su smanjenjem proizvodnog tempa zajedno smanjili potrošnju za oko 200 MW, čime su značajno rasteretili elektroenergetski sistem u periodu kada Rumunija mora da nadoknađuje manjak domaće proizvodnje dodatnim uvozom električne energije.
Fabrika Dacije u Mioveniju jedna je od najvažnijih industrijskih lokacija u zemlji i proizvodi modele namenjene evropskom i drugim međunarodnim tržištima. Kompanija je decenijama jedan od simbola rumunske automobilske industrije, posebno nakon uspeha Logana i razvoja modernih krosovera. Fordova fabrika u Krajovi takođe ima važnu ulogu u regionalnoj proizvodnji, gde se izrađuju modeli za evropsko tržište, a to se pre svega odnosi na Pumu.
Još nije poznato da li će se proizvodnja normalizovati nakon 19. avgusta. Taj datum predstavlja kontrolnu tačku za procenu situacije, a nastavak rada fabrika zavisiće od oporavka nivoa Dunava, vremenskih uslova i sposobnosti Rumunije da stabilizuje proizvodnju električne energije.
Ovakav slučaj za automobilsku industriju pokazuje koliko su moderna proizvodnja i energetska infrastruktura međusobno povezani. Čak i najveće fabrike, sa hiljadama zaposlenih i složenim proizvodnim sistemima, mogu biti primorane da zaustave rad kada osnovni resursi postanu ograničeni.
AutoRepublika
(41)
