Patritalia uporno tvrdi da je ozbiljna u nameri da za 2,5 milijarde evra preuzme Ducati

Kompanija Patritalia objavila je novo saopštenje u kojem insistira da je njena ponuda od 2,5 milijarde evra za kupovinu Ducatija potpuno stvarna. Istovremeno je predstavila veštačkom inteligencijom generisane koncepte trkačkih motocikala i obećala da bi, ukoliko preuzme Ducati, u svim trkačkim kategorijama za ovaj brend nastupali isključivo italijanski vozači.

Sve neobičnija saga oko navodne ponude za kupovinu Ducatija dobila je novi zaplet, pošto je italijanska kompanija Patritalia objavila opširno javno saopštenje u kojem tvrdi da je njena ponuda vredna 2,5 milijarde evra autentična. Dokument je objavljen istovremeno sa predstavljanjem VI-generisanih koncepata motocikala za Ducati MotoGP, Moto2 i Moto3, koji prikazuju viziju budućeg trkačkog programa ove kompanije.

Najnoviji razvoj događaja usledio je nakon medijskih izveštaja koji su doveli u pitanje da li je zvanična ponuda za kupovinu kompanije Ducati Motor Holding uopšte podneta. U svom saopštenju Patritalia navodi da je bila primorana da prekrši sopstvenu obavezu poverljivosti zbog, kako tvrdi, netačnih medijskih izveštaja i spekulacija koje su se pojavile oko ove ponude.

Zvanična ponuda za kupovinu 100 odsto vlasništva nad Holdingom Ducati Motor, prema navodima kompanije, dostavljena je 25. juna 2026. godine odgovarajućim kontaktima u Audiju i okviru Volkswagen grupe. Patritalia tvrdi da je ponuda vredna 2,5 milijarde evra uredno poslata i primljena, dodajući da je spremna da objavi dokumentaciju i elektronske potvrde koje to dokazuju.

Ono što kompanija, međutim, ne tvrdi jeste da su pregovori u toku ili da je Ducati uopšte na prodaju. Naprotiv, više puta naglašava da isključivo Audi, kao sadašnji vlasnik Ducatija, ima pravo da prihvati ili odbije ponudu, uz potvrdu da ona i dalje ostaje na stolu i da će, ukoliko bude potrebno, biti ponovo dostavljena.

Patritalia je navela u objavi na društvenim mrežama, koja prati saopštenje, da želi da se svaka rasprava o mogućem preuzimanju zasniva na dokumentovanim činjenicama, a ne na „glasinama i ličnim pretpostavkama“. Kompanija je pozvala medije da se prilikom izveštavanja oslanjaju isključivo na proverljive informacije.

Međutim, upravo tada cela priča dobija neočekivan obrt.

Uz saopštenje je objavljen niz fotografija na društvenim mrežama koje izgledaju kao VI-generisani prikazi Ducatijevih motocikala za MotoGP, Moto2 i Moto3 u bojama kompanije Patritalia. Iako je jasno da nije reč o pravim fabričkim trkačkim motociklima, već o konceptima, slike očigledno imaju za cilj da predstave viziju kompanije o tome kako bi Ducati mogao da izgleda ukoliko bi do preuzimanja zaista došlo.

Ono što dodatno privlači pažnju jeste činjenica da, uprkos tome što direktor Patritalije Manuel Ros na Facebooku ima oko 13.000 pratilaca, na njegovim objavama nije vidljiv nijedan lajk, komentar ili deljenje. Nijedna od objava ne ostvaruje bilo kakvu interakciju, što je prilično neuobičajeno za profil sa više od 10.000 pratilaca.

Patritalia je potom otišla i korak dalje predstavivši svoju viziju budućnosti. U drugoj objavi na društvenim mrežama kompanija navodi da bi, ukoliko bi jednog dana preuzela Ducati, obezbedila da svi vozači koji predstavljaju ovaj brend, od kategorije Moto3 do MotoGP, budu isključivo Italijani.

Reč je o veoma upečatljivoj izjavi koja, međutim, otvara brojna pitanja. Današnji uspeh Ducatija u MotoGP-u zasniva se na angažovanju najbržih vozača bez obzira na njihovu nacionalnost, a fabrički tim trenutno čine višestruki svetski šampioni koji nisu iz Italije. Prelazak na isključivo italijanske vozače predstavljao bi radikalan zaokret u dosadašnjoj filozofiji tima, pod pretpostavkom da bi se takav scenario ikada ostvario.

Za sada, ipak, ništa ne ukazuje na to da je takav razvoj događaja blizu. Najvažniji deo najnovijeg saopštenja Patritalije nisu ilustracije niti patriotske trkačke ambicije, već uporno insistiranje kompanije da zvanična ponuda zaista postoji. Tekst saopštenja pažljivo je formulisan i nigde ne sugeriše da je Audi započeo pregovore ili da razmatra prodaju Ducatija. Umesto toga, Patritalia želi da stavi tačku na jednu konkretnu dilemu: da je ponuda od 2,5 milijarde evra zaista podneta i da su je njeni primaoci zvanično primili.

Da li će to promeniti bilo šta unutar Volkswagen grupe, ostaje da se vidi. Do tada Ducati nastavlja da posluje uobičajeno, dok jedna od najneobičnijih priča o mogućem preuzimanju neke kompanije u poslednjih nekoliko godina postaje još čudnija.

MotoRepublika

(64)