Na svetu postoji veliki broj restauriranih i posebno pripremljenih Volkswagenovih Buba, ali malo koji primerak može da se uporedi sa automobilom iz 1970. godine koji je pretvoren u pravo umetničko delo. Ova neobična Buba, poznata kao „Wrought Iron“, predstavlja ručni rad meksičkog umetnika i majstora kovanja Rafaela Esparza-Prieta, a sada privlači pažnju kolekcionara jer spaja istoriju automobilizma, zanatsku veštinu i umetnički izraz u jedinstvenoj formi.
Ovo izgleda na prvi pogled kao automobil koji nije trebalo da postoji. Buba poseduje ručno izrađenu strukturu od kovanog gvožđa umesto klasične čelične karoserije, sa bezbrojnim ukrasnim detaljima koji podsećaju na čipku i umetničke kapije karakteristične za meksičku zanatsku tradiciju. Ispod neobične spoljašnjosti nalazi se potpuno funkcionalana Buba sa originalnom mehanikom i šasijom iz 1970. godine.
Priča o ovim neobičnim Bubama počinje u Meksiku, gde je Rafael Esparza-Prieto, radeći u prodavnici Volkswagenovih delova, dobio zadatak da napravi atraktivnu skulpturu za privlačenje pažnje kupaca. Njegova kreacija privukla je mnogo veću pažnju nego što je očekivao, uključujući i interesovanje ljudi povezanih sa Volkswagenovom fabrikom u Meksiku.
Dodatno je proširio priču dolazak Olimpijskih igara u Meksiko Siti 1968. godine. Nemački proizvođač vozila je tada naručio izradu funkcionalnih verzija ovih neobičnih četvorotočkaša kako bi promovisao svoj brend tokom velikog međunarodnog događaja. Kasnije je nastalo još nekoliko primeraka, a prema dostupnim podacima poznato je ukupno 23 automobila koje je izradio Esparza-Prieto.
Primer koji ide na aukciju posebno se izdvaja detaljima izrade. Karoserija je ukrašena složenim ornamentima od kovanog gvožđa, dok su pojedini primerci, uključujući ovaj automobil, dobili prepoznatljive „paunske“ detalje na vratima. Svaki automobil iz ove serije bio je ručno napravljen i samim tim jedinstven.
Za razliku od mnogih umetničkih skulptura inspirisanih automobilima, ova Buba nije samo izložbeni predmet. Automobil može da se vozi, jer koristi originalnu osnovu serijskog modela, uključujući šasiju, enterijer i pogonski sklop. Upravo taj spoj zanatske umetnosti i funkcionalnog automobila čini ga posebno zanimljivim kolekcionarima.
Automobil je tokom svoje istorije bio deo značajnih kolekcija i ranije je bio povezan sa poznatim kalifornijskim trgovcem klasičnih automobila Vasekom Polakom, a kasnije i sa kolekcijom Lorenca Pirsona, osnivača kompanije West Coast Metric, poznate po delovima za klasične Volkswagenove modele.
Iako se vrednost klasičnih Buba uglavnom meri očuvanošću, originalnošću i istorijskim značajem, ovaj primer pripada potpuno drugačijoj kategoriji. Njegova vrednost ne proizlazi iz snage motora ili retke fabričke opreme, već iz hiljada sati ručnog rada, kulturne priče i činjenice da predstavlja spoj nemačkog automobila i meksičkog umetničkog nasleđa.
Ovaj jedinstveni automobil biće ponuđen na aukciji RM Sotheby’s sa procenjenom vrednošću između 75.000 i 125.000 američkih dolara (oko 64.000 do 107.000 evra).
Ovakvi automobili podsećaju da automobil može biti mnogo više od sredstva za prevoz. Buba od kovanog gvožđa je skulptura koja se kreće, istorijski simbol i dokaz da kreativnost ponekad može potpuno promeniti način na koji posmatramo jedan od najpoznatijih automobila svih vremena.
Zoran Tomasović
Slike: RM Sotheby’s
(1162)
Pa sad, moja prva asocijacija je bila Heklano, kao ono što smo pre imali preko TVa i raznih polica. 😄