Ford za 2027. godinu se sprema da predstavi osveženu verziju najprodavanijeg pikapa F-150, a prve informacije otkrivaju da će najveće promene biti usmerene na motorizaciju, nove pakete opreme i osveženu paletu boja. U trenutku kada konkurenti značajno podižu lestvicu, postavlja se pitanje da li će ove izmene biti dovoljne da F-150 zadrži vodeću poziciju na američkom tržištu.
Najvažnija novost odnosi se na osnovni motor. Dosadašnji 2,7-litarski turbobenzinac EcoBoost V6 odlazi u penziju, a na njegovo mesto stiže novi trolitarski turbobenzinac EcoBoost sa istim brojem cilindara. Zvanične tehničke specifikacije još nisu objavljene, ali se očekuje da će novi agregat razvijati više od dosadašnjih 325 konjskih snaga i maksimalnih 540 Nm obrtnog momenta, koliko je isporučivao motor koji zamenjuje.
Ljubitelji klasičnih atmosferskih motora dobiće razlog za zadovoljstvo jer će petolitarski V8 ponovo biti dostupan i u bogatije opremljenim verzijama King Ranch i Platinum. Ovaj motor razvija 400 „grla“ i 556 Nm obrtnog momenta, a namenjen je kupcima koji i dalje preferiraju proverenu konfiguraciju umesto turbobenzinskih ili hibridnih pogonskih sistema.
To naravno nije sve, pošto će u izboru i dalje biti nekoliko verzija poznatog 3,5-litarskog turbobenzinca kao i 5,2-litarski V8 sa kompresorom za izdanje Raptor R.
Američki gigant je pripremio i nekoliko tehničkih unapređenja za verziju Tremor namenjenu vožnji van asfalta. Kao nova opcija stiže prednja osovina sa Torsenovim diferencijalom, što bi trebalo da dodatno poboljša trakciju na zahtevnim terenima.
Veliki naglasak stavljen je na personalizaciju, pa će kupcima biti ponuđena četiri nova paketa opreme. FX4 Off-Road za verziju STX donosi ozbiljna unapređenja za terensku vožnju, uključujući elektronsku blokadu zadnjeg diferencijala, zaštitu podvozja, sistem za kontrolu spuštanja niz strme padine, posebno podešeno oslanjanje i režim vožnje za savladavanje kamenitih prepreka.
Za konfiguraciju Lariat je pripremljen paket Chrome Appearance koji donosi hromirane branike, kućišta retrovizora, ručice vrata i završetke izduvnog sistema. Verzija STX će moći da se naruči i sa paketom Lobo, inspirisanim istoimenom verzijom pikapa, koji uključuje felne od 22 inča, dvostruki izduvni sistem i niže podešeno oslanjanje za izraženiji ulični izgled.
Kupci najluksuznije verzije Platinum dobiće paket Satin Appearance sa satenskim detaljima na spoljašnjosti, čime će ovaj model dobiti još sofisticiraniji izgled.
Ford ove promene uvodi u veoma važnom trenutku. Chevrolet uskoro priprema potpuno novu generaciju Silverada 1500, dok je Ram već proširio ponudu modela 1500 vraćanjem motora V8 i atraktivnim verzijama Rumble Bee. Razlika u prodaji između Forda F-150 i Chevroleta Silverada 1500 tokom prve polovine godine iznosi svega oko 14.000 vozila, što pokazuje da konkurencija nikada nije bila bliža lideru segmenta.
Osveženi F-150 donosi nekoliko korisnih novina, ali bez velikih tehnoloških ili dizajnerskih promena. Novi motor, dodatne mogućnosti personalizacije i proširena ponuda opreme svakako će pomoći da model ostane konkurentan, ali bi Ford u narednom periodu mogao da predstavi i dodatne specijalne verzije kako bi zadržao prednost u jednom od najvažnijih segmenata automobilskog tržišta.
(328)
