AvtoVAZ je zvanično započeo serijsku proizvodnju obnovljene Lade Nive Legend, čime je jedan od najdugovečnijih terenskih modela ušao u novu fazu razvoja. Početak proizvodnje vremenski se poklopio sa jubilejom kompanije, koja obeležava šest decenija postojanja.
Iako je osnovna forma ovog vozila ostala gotovo nepromenjena još od pojave modela VAZ-2121 1977. godine, najnovija verzija donosi veliki broj tehničkih unapređenja. Spoljašnji izgled i dalje čuva prepoznatljivu siluetu kompaktnog terenca, ali se ispod karoserije nalazi niz promena koje bi trebalo da poboljšaju svakodnevnu upotrebljivost, pouzdanost i ponašanje van asfalta.
Najveća novost nalazi se u motornom prostoru, gde je dosadašnji agregat od 1,7 litara zamenjen novim motorom VAZ-11184 radne zapremine 1,8 litara. Ovaj osmoventilski benzinac razvija 90 konjskih snaga i maksimalnih 153 Nm obrtnog momenta, što predstavlja napredak u odnosu na prethodnih 83 „grla“ i 129 Nm obrtnog momenta. Posebna pažnja posvećena je radu pri niskim obrtajima, jer motor već na 1.000 o/min isporučuje veliki deo dostupnog obrtnog momenta, što je važno prilikom sporog savladavanja teških terenskih prepreka.
Pored novog motora, inženjeri su promenili raspored komponenti ispod haube, poboljšali zvučnu izolaciju i izvršili izmene na manuelnom menjaču, kao i na prednjoj i zadnjoj osovini. Prednje vešanje sada koristi rešenja koja su objedinjena sa modelom Niva Travel, dok su prednje kočnice unapređene ventilisanim diskovima.
Modernizacija je obuhvatila i unutrašnjost. Kabina je dobila drugačiji položaj ručice menjača, fabričko mesto za odlaganje pametnog telefona i upravljač preuzet sa modela Lada Granta. Nova konfiguracija opreme sada uključuje i prednji vazdušni jastuk za vozača, uz posebno prilagođenu kalibraciju sistema kako bi se izbeglo neželjeno aktiviranje tokom snažnih kontakata sa podlogom u terenskim uslovima.
Jedna od najvažnijih promena nalazi se na karoseriji. Odabrani delovi, među kojima su hauba, prednji i zadnji paneli, zadnja vrata i krov, sada imaju dodatnu zaštitu kroz proces pocinkovanja. Ovo unapređenje trebalo bi da poveća otpornost na koroziju i produži vek vozila, posebno u područjima sa zahtevnim vremenskim uslovima.
Dizajnerske izmene ostale su diskretne. Modernizovana Niva Legend dobila je novu oblogu oko usisnika vazduha na haubi i originalne dvobojne felne veličine šesnaest inča. Uprkos promenama, automobil ostaje veran svom tradicionalnom izgledu koji je tokom decenija postao njegov zaštitni znak.
Prodaja unapređene Nive Legend trebalo bi da počne krajem avgusta ili početkom septembra 2026. godine. Cena nove verzije još nije objavljena, dok je prethodni model bio dostupan od 1.099.000 ruskih rubalja (oko 11.500 evra), a najskuplja varijanta dostizala je najmanje 1.258.000 rubalja (oko 13.100 evra).
AvtoVAZ sa ovom modernizacijom nije promenio karakter Nive, već je pokušao da ga prilagodi savremenim zahtevima. Klasična konstrukcija, jednostavna mehanika i sposobnosti na terenu ostaju osnova modela, dok nova tehnička rešenja donose više udobnosti i dugoročnu izdržljivost.
(166)
Eh, da mi je da provozam ovu Nivušku sa 90 ks i 153 Nm, pa da mogu da je precrtam sa „Liste poslednjih želja“ … 😊