„The Grand Tour“ dobija novo lice i datum

Posle višegodišnje neizvesnosti, Amazon je zvanično potvrdio da se „The Grand Tour“ vraća sa novom sezonom, koja će premijerno biti prikazana 4. septembra na servisu Prime Video. Povratak jedne od najpoznatijih automobilskih emisija poslednjih decenija ne donosi samo nove epizode, već i potpuno novu voditeljsku postavu, čime počinje novo poglavlje za format koji je obeležio generacije ljubitelja automobila.

Originalnu postavu činili su Džeremi Klarkson, Ričard Hamond i Džejms Mej, trojac koji je nakon odlaska iz BBC-ja i završetka ere „Top Geara“ nastavio saradnju sa Amazonom kroz „The Grand Tour“. Njihov spoj automobilskog novinarstva, putopisnih avantura i prepoznatljivog britanskog humora pretvorio je emisiju u globalni fenomen, a mnogi su smatrali da će sa njihovim odlaskom biti nemoguće zadržati isti duh.

Kraj originalne postave usledio je nakon isteka ugovora sa Amazonom. Iako su se pojavile brojne spekulacije da je na odluku uticala kontroverza izazvana Klarksonovom kolumnom o Megan, vojvotkinji od Saseksa, kompanija nikada nije zvanično saopštila da je voditelj otpušten. Sam Klarkson kasnije je isticao da su godine, naporna putovanja i sve zahtevniji tempo snimanja bili glavni razlozi zbog kojih više nije želeo da nastavi sa istim formatom.

Uprkos tome, Amazon nije bio spreman da ugasi jedan od svojih najprepoznatljivijih brendova. Umesto toga, odlučeno je da „The Grand Tour“ dobije novu generaciju voditelja, koja bi trebalo da privuče i dugogodišnje fanove i mlađu publiku naviklu na sadržaj sa društvenih mreža.

Novi trio čine Džejms Engelsman i Tomas Holand, kreatori izuzetno popularnog kanala „Throttle House“ na platformi YouTube, kao i Fransis Buržoa, britanski internet fenomen koji je stekao veliku popularnost na TikToku zahvaljujući entuzijazmu prema železnici i mašinskim sistemima. Amazon je njihovo predstavljanje propratio duhovitom porukom „Ista emisija. Nova ekipa“, jasno stavljajući do znanja da koncept ostaje prepoznatljiv, ali da dolazi novo vreme.

Za Džejmsa Engelsmana i Tomasa Holanda automobilska publika nije nepoznat teren. Njihovi testovi automobila poznati su po kombinaciji detaljnih analiza, kvalitetne produkcije i prirodnog humora, zbog čega su tokom godina izgradili veliku međunarodnu bazu pratilaca. Upravo ta sposobnost da ozbiljne tehničke teme predstave na zabavan način jedan je od razloga zbog kojih ih mnogi smatraju logičnim izborom za nastavak „The Grand Toura“.

Fransis Buržoa predstavlja možda i najneobičnije pojačanje. Njegova energija, iskreno oduševljenje mehanikom i potpuno drugačiji pristup sadržaju mogli bi da donesu novu dinamiku emisiji i privuku publiku koja do sada nije pratila klasične automobilske programe.

Nova sezona imaće šest epizoda koje će biti dostupne za gledanje odmah po premijeri. Gledaoce očekuju putovanje kroz pustinju Angole u posebno pripremljenim automobilima za stazu, upoznavanje automobilske kulture Malezije, testovi najnovijih sportskih automobila u Kaliforniji, kao i niz izazova po kojima je serijal oduvek bio prepoznatljiv.

Dodatnu simboliku povratku emisije dao je upravo Džeremi Klarkson. U promotivnom videu objavljenom ranije ove godine pojavljuje se kako pregledava prijave kandidata za nove voditelje i na kraju daje svoje odobrenje upravo Engelsmanu, Holandu i Buržoi. Iako je scena snimljena u šaljivom tonu, mnogi su je protumačili kao svojevrstan prenos štafete novoj generaciji.

Pred novim voditeljima nalazi se izuzetno težak zadatak. Harizma Klarksona, Hamonda i Meja obeležila je više od dve decenije automobilske televizije, a njihova međusobna hemija teško može da se kopira. Upravo zbog toga najveći izazov neće biti da ih imitiraju, već da izgrade sopstveni identitet i pokažu da „The Grand Tour“ može da funkcioniše i sa drugačijom energijom.

Da li će publika prihvatiti novu postavu, znaće se već početkom septembra. Jedno je sigurno – umesto pokušaja da ponovi prošlost, Amazon je odlučio da kultni format povede u potpuno novom smeru, oslanjajući se na ljude koji su odrasli u digitalnoj eri i automobilsku strast prenose na način blizak današnjoj publici.

AutoRepublika

(140)