EU navodno razmatra ograničavanje brzine i snage automobila na daljinu, u tome bi pomagali i sateliti

Sadašnji sistemi koji upozoravaju vozače na prekoračenje dozvoljene brzine mogli bi u budućnosti da budu dopunjeni tehnologijom koja bi automatski ograničavala snagu motora i na taj način primoravala vozače da poštuju ograničenja brzine. Kako prenose mediji, ovaj predlog ponovo se razmatra u Evropskoj komisiji.

Prema informacijama britanskog lista Daily Mail, u Evropskoj komisiji se ponovo našao predlog kojim bi svi novi automobili morali da budu opremljeni tehnologijom koja ograničava performanse vozila kada vozač prekorači dozvoljenu brzinu.

Sistem bi koristio GPS za precizno određivanje lokacije vozila i važećih ograničenja brzine, kao i kamere ugrađene u vozilo koje bi prepoznavale saobraćajne znakove. Vozač bi i dalje imao mogućnost da privremeno zaobiđe ograničenje i ubrza, na primer u hitnim situacijama, ali samo na kraći vremenski period.

Zagovornici ove mere tvrde da bi ona mogla svake godine da spase stotine života, dok kritičari smatraju da je reč o apsurdnom rešenju i dovode u pitanje pouzdanost same tehnologije.

Od jula 2024. godine svi novi automobili koji se prodaju na tržištu Evropske unije moraju biti opremljeni sistemom ISA (Intelligent Speed Assist), koji prikazuje važeće ograničenje brzine i zvučnim signalom upozorava vozača kada ga prekorači.

Prema pisanju Daily Maila, prvobitni predlog za uvođenje sistema ISA uključivao je i funkciju automatskog ograničavanja brzine. Međutim, predstavnici automobilske industrije uspeli su da izbore da ta funkcija ne bude obavezna, već samo opciona. Ipak, više izvora navodi da predstavnici Evropske komisije trenutno razgovaraju sa proizvođačima automobila i organizacijama za bezbednost saobraćaja o tome da ova funkcija postane obavezna.

Kritičari ističu da sistem ISA još uvek nije dovoljno pouzdan. Na primer, često ne uspeva da pravilno pročita dopunske table koje određuju kada ograničenje brzine važi, dok se kod pojedinih modela javljaju greške u prepoznavanju saobraćajnih znakova ili u određivanju odgovarajućeg ograničenja brzine za konkretnu lokaciju.

AutoRepublika

(107)