Erling Haland postao je jedno od najvećih imena Svetskog prvenstva u fudbalu 2026. godine. Norveški napadač, koji je godinama slušao kritike zbog pitanja da li može da predvodi reprezentaciju na najvećoj sceni, sada je odgovorio na terenu. Norveška je ostvarila istorijski rezultat plasmanom u četvrtfinale (gde je onda nesrećno izgubila od Engleske), a Haland je postao simbol generacije koja je napravila jedan od najvećih uspeha u istoriji tamošnjeg fudbala.
Zbog uspeha reprezentacije njegov povratak kući moraće da sačeka, iako ga u Engleskoj čeka impresivna kolekcija automobila vredna oko 10,5 miliona evra. U garaži njegovog imanja u Češiru nalaze se neki od najekskluzivnijih serijskih automobila današnjice, uključujući Bugatti Tourbillon i Mercedes-AMG One.
Haland se preselio u novoizgrađeno imanje vredno oko sedam miliona evra kako bi imao više privatnosti, daleko od užurbanog Mančestera, gde nastupa za tim Mančester Siti. Upravo tamo čeka ga flota vozila koja pokazuje da njegovu strast prema brzini ne ograničava samo fudbalski teren.
Iako je po dolasku u Sjedinjene Američke Države u šali rekao da je stigao samo kako bi kupio kaubojski šešir, norveški napadač je ubrzo postao jedna od najvećih zvezda turnira. Njegove objave na društvenim mrežama bez klasičnog posredovanja dodatno su ga približile navijačima, dok je norveški navijački poklič „Viking Row“ postao toliko popularan da je dobio i svoju animaciju na internetu.
Kada ne postiže golove, Haland uživa za volanom automobila koji pripadaju samom vrhu automobilske industrije. Njegov svakodnevni izbor je Rolls-Royce Cullinan, luksuzni terenac koji koristi i za porodična putovanja sa suprugom Izabel i njihovim dvogodišnjim sinom. Iako je među najudobnijim vozilima u njegovoj garaži, Cullinan sa motorom V12 i snagom od 570 „konja“ i dalje predstavlja izuzetno moćan automobil.
Na potpuno drugom kraju njegove kolekcije nalazi se Bugatti Tourbillon, jedan od najnovijih hiperautomobila francuskog proizvođača. Pokreće ga atmosferski 8,3-litarski V16 u kombinaciji sa tri elektromotora, što donosi ukupnu snagu od 1.800 „grla“ i maksimalni obrtni moment od 2.300 Nm. Automobil zahvaljujući tome ubrzava od nule do 100 km/h za samo 1,9 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od 380 km/h.
Bugatti će proizvesti samo 250 primeraka Tourbillona, a svi automobili bili su rezervisani još pre zvanične premijere. Početna cena iznosi oko 3,5 miliona evra pre ugradnje dodatne opreme i poreza, što ga svrstava među najskuplje automobile u Halandovoj garaži.
Norveška fudbalska zvezda poseduje i Mercedes-AMG One, hiperautomobil razvijen uz tehnologiju iz Formule 1. Njegov hibridni sklop kombinuje 1,6-litarski turbo V6 i četiri elektromotora, stvarajući ukupno 1.063 konjske snage. Automobil ubrzava do 100 km/h za 2,8 sekundi i postiže maksimalnih 352 km/h.
U kolekciji se nalazi i Ferrari Monza SP2 vredan oko 1,5 miliona evra. Ovaj ekskluzivni model bez krova koristi atmosferski 6,5-litarski V12 , razvija 810 konjskih snaga i ubrzava iz mirovanja do 100 km/h za 2,8 sekundi, uz maksimalnu brzinu od 300 km/h. Haland poseduje i druge modele sa značkom propetog konja, uključujući Ferrari 812 Superfast i Ferrari 296 GTB.
Pored evropskih egzotičnih automobila, u njegovoj garaži nalazi se i američki predstavnik – Ford Shelby F-150 Super Snake, snažni pikap koji povremeno koristi. Prošle godine tokom promocije norveške skijaške opreme viđen je i za volanom DMC DeLoreana.
Iako poseduje automobile koji mogu da dostignu ekstremne brzine, nema javnih podataka da je Haland ikada kažnjen zbog prekoračenja brzine. Rekorde uglavnom obara na fudbalskom terenu, a ne na ulici.
Ipak, 2023. godine našao se u centru pažnje zbog korišćenja telefona tokom vožnje Rolls-Royce Ghosta u blizini stadiona Etihada. Policija Velikog Mančestera istražila je slučaj, nakon čega je Haland kažnjen sa 200 funti (oko 230 evra) i dobio šest kaznenih bodova na vozačku dozvolu.
Bez obzira na to, njegova automobilska priča ostaje jednako impresivna kao i ona fudbalska. Iako je Norveška ispala sa Svetskog prvenstva, plasman u četvrtfinale je najbolji rezultat reprezentacije u istoriji, pa se očekuju još veća dela za četiri godine. A Halandova garaža čeka povratak jednog od najpopularnijih fudbalera današnjice…
AutoRepublika
(2072)
Samo da ne bude k’o Žota…
Nece valjda. Ja sam veliki ljubitelj Liverpoola i smrti Dioga me je bas pogodila.
Sportisti, a i estradne zvijezde su u posebnoj opasnosti u saobraćaju.
Oni su u svojim poslovima uspješni, poznati, većina ih obožava…
Oni imaju osjećaj da su Supermeni, a tu saobraćaj dođe kao sudar sa realnošću…
Jadao Diogo stradao bez da je bio kriv.
Pazi mog iskustva… Putujemo mi u Englesku 2018. na neku Sale conference i prvi dan uveče imamo neformalno druženje, ali je zadatak dato veče obučeno dres od omiljenog fudbalskog kluba… Prije polaska ja u gužvi neviđenoj, ništa da kupim, a inače operisan od fudbala… Ali klinac moj (u vrtiću tada) napaljen na fudbal. I pitam ja njega da mi da’ dres Crvene Zvezde. I dođemo mi na to veče svi obuku dresove, a ja nosim na ofingeru koji visi na meni. I oko mene u zoni Liverpula hrpa Engleza, a ja taman saznao, kad smo izašli iz avuona u Mančesteru… Pročitaj više »
Meni u petak stize pravi dres Liverpoola. Koleginica sa posla trenutno u Engleskoj na godisnjem i zadesi se par dana bas u Liverpoolu. Zna koliko volim tim i ode na Anfield i kupi mi dres Szoboszlai. Dvoumio sam se izmedju njega i Isaka. Moj jedna zanimljivost u vezi dresova… Moj brat je veliki ljubitelj Manchester Uniteda i naravno mrzi Liverpool. Hteo ja da kupim Liverpoolov dres mom necaku (3 godine), ali brat rekao da ce ga zapaliti, toliko mrzi Liverpool. I kupim ja necaku dres Green Bay Packersa – sa napisanim njegovim prezimenom i brojem #20. Brat do danasnjeg dana… Pročitaj više »
Na mašini od par stotina konja gurneš gas do poda i nisi kriv?
Pukla guma tokom prestizanja, moglo se desiti svakome.
Ništa mu ovo ne znači bez nekih klasičnih automobila…