BYD predstavio luksuzni sedan Seal 08 sa hibridnim i baterijskim pogonom

Kompanija BYD je zvanično započela prodaju novog luksuznog sedana po imenu Seal 08, koji je postao vodeći model porodice Ocean. Automobil je dostupan kao plag-in hibrid i kao potpuno električni model, a uz bogatu standardnu opremu i napredne tehnologije stiže po cenama koje bi mogle da ozbiljno uzdrmaju konkurenciju u višoj klasi.

Model je tokom 2025. godine prvi put predstavljen kao koncept Ocean-S, dok je serijska verzija premijerno prikazana ove godine.

Serijski automobil zadržao je moderan dizajn s prepoznatljivim elementima karakterističnim za BYD. Prednji deo odlikuju dvodelna svetla sa tankim LED dnevnim svetlima u gornjoj zoni i glavnim farovima smeštenim niže u braniku, koji poseduje i aktivne aerodinamičke otvore. Upečatljiv izgled upotpunjuju skrivene ručice vrata, zadnja LED svetla povezana svetlosnom trakom i panoramski krov s duetom staklenih sekcija.

Seal 08 dugačak je 5.150 milimetara, širok je 1.999 mm i visok je 1.505 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 3.030 mm. Standardno dolazi s felnama od 19 inča. Zapremina prtljažnika kod plag-in hibrida iznosi 533 litra, dok baterijska verzija nudi 508 litara, uz dodatni prednji prtljažni prostor od 160 litara.

Kabina pruža visok nivo digitalizacije. Ispred vozača nalazi se instrument tabla od 12,3 inča, dok centralni ekran multimedijalnog sistema poseduje dijagonalu od 15,6 inča. Na centralnom tunelu smešten je bežični punjač za pametni telefon, a već osnovni paket opreme uključuje grejanje i ventilaciju svih sedišta, masažu za prednja sedišta, trozonsku automatsku klimatizaciju i napredni sistem pomoći u vožnji God’s Eye, koji koristi lidar, radare i veliki broj kamera.

Najbogatije verzije nude još više luksuza. Tu su rashladni i grejni odeljak ugrađen u centralni tunel, projekcioni ekran (head-up displej), zadnja sedišta sa funkcijom masaže i osloncima za noge, kao i bežični punjač i ekran za upravljanje funkcijama vozila ugrađeni u centralni naslon za ruke na zadnjoj klupi.

Sve verzije Seala 08 su opremljene sistemom zakretanja zadnjih točkova, dok svi modeli osim osnovnog imaju adaptivno vazdušno oslanjanje koje doprinosi udobnosti i stabilnosti pri velikim brzinama.

Plag-in hibridna verzija DM-i dostupna je u tri paketa opreme. Prednji pogon kombinuje 1,5-litarski turbobenzinski motor sa 156 konjskih snaga i elektromotor s 272 „grla“. Najskuplja verzija sa pogonom na sva četiri točka dobija dodatni elektromotor na zadnjoj osovini, takođe snage 272 „konja“.

Sve verzije koriste bateriju kapaciteta 45,36 kWh. Električni domet iznosi do 400 kilometara kod modela sa prednjim pogonom, odnosno 350 kilometara kod verzije sa pogonom na sva četiri. Ubrzanje od nule do 100 km/h traje 6,8 sekundi kod slabije verzije, dok najmoćniji hibrid isti zadatak obavlja za svega 3,8 sekundi.

Potpuno električni Seal 08 zasnovan je na 800-voltnom električnom sistemu i takođe se nudi u tri verzije. Osnovni model pokreće elektromotor s 347 konjskih snaga uz bateriju kapaciteta 76,7 kWh, što omogućava domet do 775 kilometara i ubrzanje do 100 km/h za 5,2 sekunde. Srednja verzija raspolaže sa 435 „grla“ i baterijom od 92 kWh, uz maksimalni domet od čak 905 kilometara i sprint do 100 km/h za 4,9 sekundi. Na vrhu ponude nalazi se model sa dva elektromotora ukupne snage 694 „konja“, baterijom od 92 kWh i pogonom na sva četiri točka. Ova verzija do 100 km/h stiže za svega 3,3 sekunde, dok domet iznosi 785 kilometara.

Cene su postavljene veoma konkurentno. Plag-in hibridni Seal 08 DM-i košta od 196.900 do 229.900 kineskih juana (oko 23,4 do 27,3 hiljada evra), dok potpuno električna verzija startuje od 196.900 kineskih juana (oko 23,4 hiljada evra). Za najskuplji električni model sa pogonom na sva četiri točka potrebno je izdvojiti 239.900 kineskih juana (oko 28,5 hiljada evra).

Novi Seal 08 predstavlja još jedan dokaz da BYD nastavlja agresivno širenje ponude u premijum segmentu. Dok ovaj sedan preuzima ulogu perjanice porodice Ocean, kompanija je nedavno predstavila i veliki krosover Datang kao novi vrh ponude u porodici Dynasty, čime dodatno učvršćuje poziciju među vodećim kineskim proizvođačima automobila.

AutoRepublika

(2690)