Škoda je u prvoj polovini 2026. godine ostvarila istorijski rezultat. Češki proizvođač je prvi put u istoriji kompanije, posle prvih šest meseci godine, zauzeo drugo mesto na listi novoregistrovanih automobila u Nemačkoj. Od januara do juna registrovano je 128.218 novih Škodinih vozila, što odgovara tržišnom udelu od 8,6 odsto. Time je marka zadržala drugo mesto koje je osvojila još u prvom kvartalu, ali je poziciju dodatno učvrstila.
U poređenju sa istim periodom prošle godine, to predstavlja rast od više od 19.000 vozila, odnosno 17,6 odsto. U prvoj polovini prošle godine Škoda je sa nešto manje od 109.000 novoregistrovanih vozila i tržišnim udelom od 7,8 odsto zauzimala četvrto mesto. Istovremeno, ukupno nemačko tržište poraslo je za svega 5,8 odsto, pa je Škoda ostvarila znatno bolji rezultat od proseka industrije. Ovo je ujedno treći uzastopni rekord koji kompanija beleži na polovini godine.
Frank Barvaser, direktor kompanije Škoda Auto Deutschland, prokomentarisao je ovaj uspeh: „Veoma smo ponosni što je Škoda prvi put posle prve polovine godine postala druga najpopularnija marka u Nemačkoj, posebno zato što je rast ostvaren u svim vrstama pogona koje nudimo – od potpuno električnih modela, preko automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, do plag-in hibrida“.
To znači da rast nije ograničen na jedan segment, već obuhvata kompletnu ponudu brenda.
Škoda je zadovoljna i rezultatima u segmentu električnih automobila. Prema rečima Barvasera, kompanija je dodatno učvrstila drugo mesto po broju registracija električnih vozila, zahvaljujući pre svega modelima Elroq i Enyaq. Tokom druge polovine godine ponudu će dodatno proširiti dva nova potpuno električna modela – kompaktni Epiq i veći Peaq. Time će se broj električnih modela u ponudi praktično udvostručiti u roku od nekoliko meseci. Barvaser je izrazio uverenje da će to dodatno ojačati tržišnu poziciju marke u segmentu BEV.
Ovaj napredak deo je kompanijske strategije nazvane Next Level Škoda Strategy, čiji je cilj da se Škoda do kraja decenije nađe među tri najprodavanija automobilska brenda u Evropi. Pored etabliranih tržišta poput Nemačke, kompanija se snažno fokusira i na rast u Indiji, Vijetnamu i zemljama ASEAN-a. Aktuelna ponuda obuhvata 14 porodica modela, od modela Fabia i Octavia do novih električnih modela Epiq i Peaq.
AutoRepublika
(5845)
“ … rast ostvaren u svim vrstama pogona koje nudimo – od potpuno električnih modela, preko automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, do plag-in hibrida“
Verujem da je rast prodaje benzinaca bio značajno veći od pada prodaje dizela i da u tom kontekstu treba posmatrati rast prodaje i u SUS segmentu.
Znači da su Švabovi sad stvarno pukli.
Škodilak rodjaci…
Ko je najporodavaniji? Wv?
Da je VW mislis da bi onda pominjali Skodu? Najprodavaniji je lux premijum Sandero, ali to nije bitno, bitno je ko je drugi !
Најпродаванији је голф, а као марка фолцваген са 233к продатих примерака. Ја сам купио шкоду…
Zaigrao se Wolksvagen malo sa Škodom, pa je napravio boljom od samog Wolksvagena.