Ovaj Pagani Huayra Roadster BC ne provodi dane u klimatizovanoj garaži, prekriven zaštitnim platnom. Naprotiv, nedavno je primećen na obilaznici oko Milana, okružen sasvim običnim automobilima, gde je odmah privukao pažnju prolaznika. I to s dobrim razlogom – gotovo identičan primerak sa minimalnom kilometražom krajem 2025. godine bio je ponuđen na prodaju za gotovo pet miliona evra.
Međutim, nije samo njegova vrednost ono što iznenađuje. Nakon provere podataka na osnovu italijanskih registarskih tablica, otkriven je neverovatan detalj – ovaj Huayra Roadster BC iz 2021. godine već ima više od 118.000 pređenih kilometara.
Automobil je registrovan u junu 2021. godine u provinciji Modena, što znači da je u proseku prelazio više od 20.000 kilometara godišnje. Takva kilometraža sasvim je uobičajena za gradske automobile ili porodične limuzine, ali je gotovo nezamisliva za hiperautomobil kojeg je proizvedeno svega 40 primeraka.
U svetu hiperautomobila mnogi modeli ni posle deset godina nemaju ni 5.000 kilometara na brojaču. Brojni vlasnici ih kupuju kao umetnička dela, čuvaju u privatnim kolekcijama i iz garaže ih izvode samo povremeno, na posebne događaje.
Ovaj Pagani, međutim, očigledno je izabrao sasvim drugačiji život – na putu.
Poslednjih godina redovno je fotografisan širom Italije, naročito u Milanu, Modeni i mestu San Ćezario sul Panaro, gde se nalazi Paganijeva fabrika. Prema navodima, automobil je viđen i tokom putovanja u Sjedinjene Američke Države i Kanadu, verovatno na okupljanjima vlasnika Paganijevih modela.
Zanimljivo je da ovaj primerak nije nepoznat ljubiteljima automobila. Već u oktobru 2021. godine, svega nekoliko meseci nakon registracije, isti Huayra Roadster BC pojavio se u videu poznatog automobilskog influensera GMK-a. Tada je praktično bio potpuno nov.
Četiri godine kasnije priča je potpuno drugačija. Umesto da stoji parkiran kao investicija, ovaj automobil je zaista vožen i prešao je impresivnu kilometražu.
To se, uostalom, savršeno uklapa u filozofiju osnivača kompanije Horacija Paganija, koji je oduvek želeo da stvara izuzetne automobile namenjene uživanju u vožnji, a ne izlaganju u garaži.
Huayra Roadster BC pokreće dobro poznati 6,0-litarski V12 biturbo motor, razvijen u saradnji sa Mercedes-AMG-om.
Motor razvija 802 KS (590 kW) i 1.050 Nm obrtnog momenta, dok automobil zahvaljujući širokoj upotrebi naprednih kompozitnih materijala teži svega oko 1.250 kilograma.
Performanse su i danas impresivne – od 0 do 100 km/h stiže za približno tri sekunde.
Sa više od 118.000 kilometara, ovaj primerak bi mogao da bude Pagani Huayra sa najvećom poznatom kilometražom na svetu.
Ipak, još je daleko od jednog drugog legendarnog Paganija – modela Zonda poznatog pod nadimkom „La Nonna“, koji je tokom godina prešao više od milion kilometara.
AutoRepublika
Naslovna fotografija: San Cesario – July 2025 – photo by Marc Jaouen
(659)
E, na vlasnika vredi biti ljubomoran. Em što ima para da ga kupi, em što ima vremena da ga vozi, uživa u vožnji, predelima, raznim putevima gde ga je proveo. Svaka mu čast, bolje što je on uživao, nego da ga je u klimatizovanoj garaži čuvao.
You lucky bastard 🙂