Iako se među najpoznatijim modelima Lamborghinija najčešće izdvajaju Miura, Countach i Murcielago, Diablo tokom poslednjih godina sve više dobija status koji mu odavno pripada. Posebno mesto u toj priči zauzima Diablo GT, jedna od najređih i najekskluzivnijih verzija ovog supersportskog automobila, koja će uskoro biti ponuđena na aukciji.
Na predstojećoj aukciji na stazi Laguna Seka naći će se Lamborghini Diablo GT iz 2000. godine, primerak sa serijskim brojem 74 od svega 80 proizvedenih automobila. Ovaj model nastao je kao homologacijska verzija inspirisana trkačkim automobilima u klasi GT2, sa ciljem da spoji vrhunske performanse na stazi i mogućnost svakodnevne vožnje na javnim putevima.
Premijerno je predstavljen na Salonu automobila u Ženevi 1999. godine i danas se smatra jednim od poslednjih istinski analognih Lamborghinijevih modela, razvijenih pre nego što je Audi preuzeo značajniju ulogu u razvoju brenda.
U njegovom središtu nalazi se atmosferski 6,0-litarski V12 koji razvija 575 konjskih snaga, što je krajem devedesetih predstavljalo impresivnu snagu čak i među najbržim supersportskim automobilima sveta. Karoserija je u velikoj meri izrađena od ugljeničnih vlakana, dok su inženjeri posebnu pažnju posvetili smanjenju mase, pa je automobil lakši za oko 70 kg u odnosu na standardni Diablo.
Rezultat je ubrzanje od nule do 100 km/h za svega 3,4 sekunde i maksimalna brzina od čak 346 km/h, čime je Diablo GT svojevremeno bio među najbržim serijskim automobilima na svetu.
Primerak koji će biti ponuđen kupcima završen je u atraktivnoj crnoj nijansi nazvanoj „Black Rage“ i do danas je prešao svega oko 14.160 kilometara. Šasija sa brojem 12561 bila je u vlasništvu istog kolekcionara punih devetnaest godina, što dodatno potvrđuje njenu očuvanost i istoriju. Za redovno održavanje bio je zadužen poznati Lamborghinijev stručnjak Stiv Glenor iz radionice Driven Exotics, dok je poslednji veliki servis obavljen na oko 12.070 kilometara, kada je ugrađeno i novo kvačilo.
Diablo GT biće jedna od glavnih zvezda aukcije koja će biti održana 13. avgusta na stazi Laguna Seka. Društvo će mu praviti jednako ekskluzivni automobili, među kojima se izdvaja Jaguar E-Type Competition Coupe iz 1963. godine, nekada u vlasništvu Nikolasa Kejdža i korišćen tokom priprema za snimanje filma „Gone in 60 Seconds“.
Na aukciji će se naći i BMW Motorsport E46 GT iz 2000. godine, sa brojem šasije jedan, prvi proizvedeni primerak koji je poslužio kao razvojna platforma za tadašnji trkački program modela M3.
Diablo GT predstavlja mnogo više od retkog modela za kolekcionare i ljubitelje istorije supersportskih automobila. On simbolizuje završetak jedne ere u kojoj su sirova mehanika, atmosferski V12 i vozačko umeće bili važniji od elektronskih pomagala, zbog čega njegova vrednost i ugled među poznavaocima nastavljaju da rastu iz godine u godinu.
Zoran Tomasović
Slike: Bonhams
(125)
Diablo je bio u proizvodnji celih 11 godina, od 1990 do 2001 godine. To govori o njegovom trzisnom uspehu. Sa tehnicke strane bio je to sigurno veoma dobar auto, dorastao zahtevima tog vremena. Bilo bi interesantno da znamo prodajnu cenu gornjeg primerka. Medjutim! Diablo je zadrzao siluetu Countacha koja je bila definisana jednom jedinom kontinualnom linijom od prednjeg branika do kraja karoserije. Za razliku od Countacha, koji je bio definisan ostrim ivicama i neophodnim tehnickim detaljima, Diablo je bio zahvacen stilom koji je 90-tih godina zavladao u celoj autoindustriji – poceo je da se zaobljava! Ostre ivice su nestale, zamenile… Pročitaj više »