Shelby Baja Raptor se vraća sa više od hiljadu konjskih snaga
Shelby American predstavio je novu generaciju Baje Raptor, ekstremno prerađenog pikapa namenjenog vožnji kroz pustinju i najzahtevnije terene. Ograničena serija donosi dve pogonske opcije, a to su unapređeni V6 s dva turbopunjača i impresivni V8 sa mehaničkim kompresorom koji razvija više od hiljadu konjskih snaga.
Osnovna verzija koristi poznati Fordov 3,5-litarski EcoBoost V6, koji je nakon dorada razvija više od 555 „grla“. Cena ovog modela na američkom tržištu iznosi 146.795 dolara (oko 127.500 evra).
Za kupce koji žele maksimalne performanse pripremljena je verzija sa 5,2-litarskim motorom Predator V8. Zahvaljujući opsežnim modifikacijama, snaga prelazi 1.000 „konja“, dok početna cena iznosi čak 194.795 dolara (oko 169.300 evra).
Shelby je kod verzije sa šest cilindara ugradio novi usisni sistem visokih performansi sa efikasnijom filtracijom vazduha, termički izolovan usis kako bi temperatura vazduha bila što niža, kao i veći predhladnjak koji poboljšava hlađenje komprimovanog vazduha. Završni detalj predstavlja sportski sistem za odvod izduvnih gasova marke Borla sa manjim otporom protoka gasova.
Još ozbiljnije izmene primenjene su na izvođenju sa V8 ispod haube. Fabrčki kompresor zamenjen je sistemom većeg kapaciteta marke Whipple, uz posebno razvijenu usisnu granu i kućište kompresora obojene u prepoznatljivu crvenu nijansu. Ugrađeno je i novo aluminijumsko kućište leptira gasa visokog protoka.
Kompanija nije objavila podatak o maksimalnom obrtnom momentu, ali podseća da fabrički Ford Raptor R raspolaže sa 868 Nm, pa se očekuje da Shelbyijeva verzija nudi još impresivnije vrednosti.
Značajno su unapređene i terenske sposobnosti vozila. Baja Raptor dobija podignuto ogibljenje, specijalne opruge i komplet karoserijskih dodataka kompanije Addictive Desert Designs. Prednji čelični branik visokog klirensa opremljen je tačkama za izvlačenje vozila i otvorima koji poboljšavaju hlađenje motora.
Na zadnjem delu nalazi se novi čelični branik s dva LED svetla za vožnju unazad prečnika deset inča. U tovarnom prostoru ugrađen je čelični nosač s dva rezervna točka, što je posebno korisno tokom dugih terenskih avantura.
Standardnu opremu čine i LED svetlosna rampa širine 30 inča, dodatna pomoćna svetla i električni sistem koji omogućava podizanje ili spuštanje svetlosne rampe direktno iz kabine. Poseban izgled upotpunjuju Shelbyijeva hauba sa dodatnim otvorima za vazduh, karakteristične trake preko karoserije poznate kao Leman, prošireni blatobrani u boji vozila i električne bočne stepenice sa integrisanom zaštitom pragova.
Kabina donosi luksuzniji ambijent zahvaljujući sedištima presvučenim vrhunskom kožom sa Shelbyijevim potpisom, kompletnim ukrasima od ugljeničnih vlakana i aluminijumskim sportskim papučicama.
Svaki proizvedeni primerak dobija jedinstveni serijski broj. Oznaka se nalazi na centralnoj konzoli, ali i u motornom prostoru, čime se potvrđuje autentičnost svakog vozila iz ograničene proizvodnje.
Obe verzije Shelbyija Baje Raptor za 2026. godinu isporučuju se sa trogodišnjom garancijom ili do pređenih 57.936 kilometara, što dodatno potvrđuje da Shelby nije želeo da napravi samo spektakularan terenski pikap, već i vozilo koje može da izdrži najteže uslove eksploatacije.
AutoRepublika
(194)
