Piaggio je predstavio najmoćniju ikada proizvedenu Vespu

Vespa je, osam decenija nakon što je promenila način na koji svet doživljava skutere, jubilej obeležila predstavljanjem jednog od najekskluzivnijih modela u svojoj istoriji. U okviru velike proslave održane u Rimu premijerno je prikazana Vespa Edizione Ottantesimo, limitirana serija namenjena kolekcionarima i najvernijim ljubiteljima italijanskog brenda.

Manifestacija povodom 80. rođendana traje od 25. do 28. juna i okuplja desetine hiljada vlasnika Vespi iz celog sveta. Posetioci imaju priliku da uživaju u koncertima, izložbama fotografija, različitim takmičenjima i brojnim pratećim događajima organizovanim na više lokacija širom italijanske prestonice.

Nova Vespa Edizione Ottantesimo zasnovana je na modelu po imenu GTS 310, što znači da koristi provereni jednocilindarski agregat radne zapremine 310 kubika koji razvija 25 konjskih snaga. Reč je o najsnažnijoj serijskoj ikada proizvedenoj Vespi, ali najveća pažnja posvećena je ekskluzivnom dizajnu i detaljima koji odaju počast bogatoj istoriji ovog legendarnog skutera.

Karoserija od čelika obojena je u diskretnu sivu nijansu, dok su sedište i naplaci ukrašeni specifičnom zelenom bojom koja podseća na prve jednobojne Vespe iz četrdesetih godina prošlog veka. Zadnji deo skutera na prvi pogled ostavlja utisak jednoseda, ali se ispod čvrstog poklopca u boji karoserije krije drugo sedište. Ovo rešenje inspirisano je zaštitnim poklopcima koji su nekada korišćeni na trkačkim Vespama.

Sedišta imaju horizontalne termo-zavarene šavove i diskretne tonirane ukrase, dok su naplaci s dijamantski obrađenim kanalima oblikovani po uzoru na dizajn prvih točkova koje je Vespa koristila još 1946. godine. Na bočnim stranama nalazi se broj 80 u zelenoj boji, a ispod sedišta ugrađena je numerisana pločica koja potvrđuje ekskluzivnost svakog primerka.

Limitirana serija obuhvata tačno 1.946 skutera, što predstavlja simboličnu posvetu godini u kojoj je Vespa započela svoju priču. Svaki proizvedeni primerak biće jedinstveno numerisan.

Oprema odgovara samom vrhu ponude. Standardno se isporučuju kompletna LED svetla, digitalna TFT instrument tabla dijagonale pet inča, sistem povezivanja Vespa MIA sa pametnim telefonom, kao i sistem za otključavanje bez ključa. Za bezbednost su zaduženi ABS i elektronska kontrola proklizavanja.

Kupcima će biti ponuđena i bogata lista dodatne opreme koja uključuje kofer zapremine 36 litara, naslon za suvozača presvučen istim materijalom kao sedište, nosače prtljaga, bočne zaštite, vetrobrane i elektronski alarmni sistem.

Uz svaki skuter isporučuje se i posebno dizajnirana kaciga u istoj kombinaciji mat sive i zelene boje, sa brojem 80 na zadnjem delu. Vlasnici će dobiti i luksuznu monografiju koju je izdao Assouline, sa najznačajnijim fotografijama iz istorije Vespe i retkim materijalima iz arhive kompanije Piaggio.

Vespa Edizione Ottantesimo već je dostupna za poručivanje, dok prve isporuke tek predstoje. Cena limitiranog modela iznosi oko oko 10.400 evra, što ga svrstava znatno iznad standardnog GTS-a s indeksom 310.

Proslava jubileja u Rimu se nastavlja bogatim programom i narednih dana. Na rasporedu su sistem povezivanja Evropska Vespa, zatim Svetsko prvenstvo u gimkani, velika parada hiljada Vespi ulicama Rima, potraga za blagom, dodela nagrada organizacije Vespa World Club, kao i Concorso di Eleganza, manifestacija na kojoj će biti predstavljeni neki od najređih i najvrednijih primeraka ovog kultnog italijanskog skutera.

Koliki značaj Vespa ima za Italiju pokazuje i činjenica da će povodom velikog jubileja biti emitovan prigodni novčić, kao i specijalni poštanski žig kojim će biti obeležena 80. godišnjica jednog od najprepoznatljivijih dvotočkaša svih vremena.

AutoRepublika

(24418)