Stiže nova limuzina Geely Galaxy TT

1.63K

Podelite sa prijateljima:

Dok Audi i dalje planira povratak TT-a, kineski koncern Geely ubrzanim tempom razvija elektrifikovanu porodicu Galaxy. Najnoviji član te game biće električni automobil pod nazivom TT.

Ipak, on nema nikakve veze sa nekadašnjim nemačkim kupeom, već predstavlja još jednu alternativu uspešnoj električnoj limuzini Xiaomi SU7.

Prvi podaci o modelu Geely Galaxy TT već su se pojavili u kineskoj bazi za homologaciju. Prema dostupnim informacijama, novitet će prerasti okvire klasične srednje klase.

Dužina automobila iznosi 4.999 mm, širina 1.919 mm, visina 1.479 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 2.920 mm.

Prednji deo električnog sedana krase velika svetla u jedinstvenim kućištima, dok je otvor za vazduh pomeren ka donjoj ivici branika. Sa strane se nalaze uvučene kvake vrata, dok pozadi dominiraju uska svetlosna traka preko cele širine i oblikovani branik sa imitacijom difuzora.

Točkovi imaju felne prečnika od 19 inča. Iznad vetrobranskog stakla nalazi se lidar, a kamere su raspoređene po celom obimu karoserije, što ukazuje na napredni sistem autonomne vožnje.

Unutrašnjost automobila još nije prikazana, ali tehnički podaci za Galaxy TT više nisu tajna. Osnovna verzija poseduje jedan elektromotor na zadnjoj osovini snage 333 KS, koji limuzinu mase 1.790 kilograma ubrzava do maksimalnih 180 km/h. Vrhunska verzija ima dva elektromotora i pogon na sva četiri točka, sa ukupnom snagom od 578 KS. Masa ove verzije iznosi 2.090 kilograma, dok maksimalna brzina dostiže 210 km/h.

Kupcima će biti ponuđene tri baterije različitog kapaciteta: 52,4 kWh, 63,8 kWh i 75,2 kWh. U zavisnosti od verzije, deklarisani domet iznosi 540, 640, 650 i 725 kilometara.

Tačan datum premijere Geelyija Galaxyija TT-a još nije poznat, kao ni kada će automobil stići na kinesko tržište.

Treba napomenuti da je Geely pokrenuo javno glasanje za izbor konačnog imena serijske verzije svoje nove limuzine. Zbog toga bi Galaxy TT uskoro mogao da izgubi provokativnu asocijaciju na čuveni nemački kupe.

AutoRepublika

(1631)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.