Autonomna Tesla za Pikes Peak, elise za Xpeng G6, Mercedes-AMG One od kristala… Ovo su prvoprilske šale u svetu automobila 2026, koje su bile brojne i raznovrsne. Sa francuskog L’Argusa prenosimo izbor najzanimljivijih.
Ovoga 1. aprila „ulov“ je bio bogat. Razvoj generativne veštačke inteligencije omogućio je svima da na realističan način prikažu gotovo svaku ideju, a tradicija prvog aprila idealna je prilika da mašta dobije pun zamah. Automobilski proizvođači su ove godine bili posebno inspirisani, ali nisu bili jedini. Neobična vozila, neobični dodaci, apsurdni infrastrukturni projekti i razne otkačene komercijalne ideje činile su ponudu.
Neki akteri automobilske industrije očigledno su inspiraciju pronašli u takmičenjima. Tako je mali francuski proizvođač Secma najavio učešće na trci 24 sata Le Mana, uz prikaz zamišljenog hiperautomobila. Američki tjuner Unplugged Performance predstavio je prototip Tesle namenjenog za trku Pikes Peak International Hill Climb, i to u potpuno autonomnom režimu vožnje.
Citroën je, sa svoje strane, model Citroën Ami obojio u stil bolida iz Formule E i predstavio verziju FormulAmi. Zanimljivo je da, prema dostupnim informacijama, brend sa dvostrukim ševronom zaista razmatra specijalnu seriju na ovu temu.
Brojni postojeći automobili dobili su virtuelne transformacije. Na primer, Brabus je predstavio Crawler 8×8, Mercedes-Benz G Klase sa osam točkova, dok je Hyundai malu gradski model Casper pretvorio u limuzinu nazvanu Caaaaasper.
Zanimljivo, francuski distributer Océane Auto imao je sličnu ideju, ali na bazi velikog SUV-a Hyundaija Ioniqa 9. Posebno su se istakli i Porscheovi prodavci u više zemalja. U Finskoj je prikazana kabriolet verzija novog Porschea Cayennea, čime je „oživljena“ ideja iz prve decenije ovoga veka, dok je u Francuskoj Porsche 911 Dakar dobio nosač za bagete, očigledno inspirisan stvarnim rešenjem sa Renaulta 5 E-Tech.
Ovog 1. aprila predstavljena je i čitava paleta neobične opreme. Kod Xpenga, Aero Carrier pretvara model Xpeng G6 u leteći automobil. Renault Trucks je model T High opremio karaoke režimom.
Specijalista za pogon na sve točkove Dangel otišao je još dalje, predlažući padobrane za izbacivanje automobila iz aviona. Čak se i proizvođač vojne opreme KNDS priključio šali, predstavljajući guseničarsku verziju samohodne haubice Caesar koja može da skače i puca iz vazduha. Gotovo jednako „korisno“ kao i motocikl-buldožer kompanije Bomag.
Peugeot, Audi i Michelin odlučili su se za svakodnevne predmete. Peugeot je predstavio „Boîte à Grrrr“, svoju verziju igračke „kutija koja muče“. Audi je u Kataru lansirao hot-dogove, dok je Michelin osmislio naduvavajuću torbu inspirisanu Bibendumom iliti Mišelinkom, toliko punu vazduha da nikada ne dodiruje tlo.
Na isti dan, Geely je objavio, preko francuske filijale, da preuzima konkurenta Teslu. Zbog rasta cena goriva, BlaBlaCar je uveo prevoz zaprežnim kolima.
Građevinska grupa GLI otišla je još dalje, predlažući da se na Novom obalnom putu na ostrvu Reunion izgradi deonica u obliku polukruga koja bi omogućila stanovnicima Sen-Denisa da stignu iz Sen-Denisa u Sen-Denis, bez prolaska kroz La Posesion, uz savršen pogled na more i njegove „ribe“.
I L’argus se uključio u šalu, objavivši „ekskluzivnu informaciju“ o saradnji između DS Automobilesa i Selin Dion na specijalnoj seriji modela DS N°8, namenjenoj da prati njene buduće koncerte u Francuskoj. Vest je izazvala brojne reakcije, uključujući i samu marku, koja je sve prihvatila sa dozom humora.
AutoRepublika
(237)
Motorcikl sa traktorskim gumama? Jeste sala ali ipak je to mnogo realnije nego motorcikl sa gusenicama! To je bila tema diplomskog rada jednog mladog inzinjera! Konkretno, klinac je sin jednog od najvisih menadzera moje bivse firme EDAG, Nemacka. Tata je bio jako ponosan na diplomski rad svog sina, bio je objavljen na internom sajtu firme! Nisam verovao svojim ocima. 😂😡💀
Nisu ovo traktorske gume na motociklu. već jež valjak koji se koristi za valjanje zemlje (kako tručno kažu: Posteljice… Ono kad se skine sloj humusa pa se onda zemlja bez orgnankih materija nabija pa preko nje ide sloj šljunka
Da
Nisam dobro video na telefonu ali razlika je mala, cak bi traktorske gume imale bar malo smisla!
Ovo nije EDAGOV motorcikl sa gusenicama vec ruski – izmislio besposlen covek. Moze da ide samo pravo, gledao sam video. Kada zelis da skrenes moras da sjases i okrenes vozilo. Influenceri na ruski nacin. 🙂 Izgleda da je EDAG sakrio onaj diplomski rad, ne mogu da ga nadjem u internetu. Secam se da je imao specijalnu gusenicu koja je omogucavala bocno savijanje – barem teoretski.