Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA) objavilo je podatke o prodaji na automobilskom tržištu Starog kontinenta za prvi mesec godine, a rezultati nisu bili naročito pozitivni.
U januaru je tržište automobila palo za 3,9% u odnosu na isti period 2025. godine, sa ukupno 961.382 vozila. Od tog broja, 799.625 automobila prodato je u Evropskoj uniji.
Među glavnim evropskim tržištima, Nemačka i Francuska zabeležile su pad od 6,6%, dok su sa druge strane Španija, Velika Britanija i Italija ostvarile rast od 1,1%, 3,4% i 6,2%.
Volkswagen zadržava vođstvo
Kao što se i očekivalo — i u skladu sa trendom iz protekle godine — Volkswagen ostaje ubedljivi lider evropskog tržišta (EU + EFTA + Velika Britanija) sa 100.228 prodatih vozila, uprkos padu od 11,2% u odnosu na januar 2025-e.
Na drugom mestu je Škoda, koja nastavlja tesnu borbu sa Toyotom. Sa 64.967 registracija, više od hiljadu ispred japanskog rivala, češki brend je zabeležio rast od 10,1%, što ga čini jedinim proizvođačem na podijumu koji je povećao prodaju, kao i onim sa najvećim rastom među deset najprodavanijih marki.
Treće mesto zauzima Toyota, sa 63.801 isporučenim vozilom, što predstavlja pad od 11,8% u odnosu na januar 2025. Na četvrtom i petom mestu nalaze se BMW i Peugeot, sa 54.574 i 53.799 prodatih automobila, uz pad od 8,7% i 2,9%.
Renault i Mercedes iako nešto niže na listi, ističu se kao jedini u TOP 10 — osim Škode — koji su zabeležili rast prodaje, od 4,4% i 2,8%.
Audi, s druge strane, uspeo je da zadrži prodaju gotovo identičnom u odnosu na januar 2025, sa blagim padom od 0,5%.
Listu 10 najpopularnijih brendova na evropskom tržištu zatvaraju Kia, sa 39.622 dostavljenih četvorotočkaša (-5,1%), i Hyundai, sa 33.271 isporukom (-19,9%), pri čemu je Hyundai zabeležio najveći pad na listi.
| Marka | Januar 2026 | Januar 2025 | Razlika 25/26 |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | 100.228 | 112.885 | -11,2% |
| Škoda | 64.967 | 58.989 | +10,1% |
| Toyota | 63.801 | 72.373 | -11,8% |
| BMW | 54.574 | 59.751 | -8,7% |
| Peugeot | 53.799 | 55.432 | -2,9% |
| Renault | 50.604 | 48.466 | +4,4% |
| Audi | 48.984 | 49.230 | -0,5% |
| Mercedes-Benz | 43.704 | 42.531 | +2,8% |
| Kia | 39.622 | 41.762 | -5,1% |
| Hyundai | 33.271 | 41.521 | -19,9% |
Ko se istakao van TOP 10?
„Ispod crte“, najveće iznenađenje predstavlja kineski BYD, koji je zabeležio najveći rast u odnosu na januar 2025 — čak 165%, sa ukupno 18.242 prodata vozila.
I drugi brendovi, kao što su Alpine (+65,2%), Fiat (+24,6%) i Lancia (+22%), takođe su ostvarili pozitivne rezultate. S druge strane, Jaguar, Mitsubishi i Dacia su među markama koje su zabeležile najveći pad prodaje u odnosu na 2025. godinu — 99,4%, 35,1% i 35%.
Tesla, koja je tokom 2025. doživela snažan pad prodaje, nastavila je negativan trend i početkom ove godine, iako nešto blaže, sa 8.075 indeksiranih registracija u januaru (-17%).
(200)
Kapa dole za Škodu, uprkos svemu i dalje su u naletu
Škoda pravi uglavnom običan automobil. U tome i jeste poenta. Kao i VW. Imai dizel, u bitnim i skupljim modelima. 3 klipa smanuju doživljaj na budžet kar, nema hibrida…..
Zato svi i napadaju VW. Valjda hoće da sami sebi seku noge.
A ako se setimo da se sve počelo udarom na VW sa dizelgejtom….. Tvrda je to tvorevina, bastion automobilizma Evrope.