Osveženi sedan Arcfox Alpha S5 (poznat i kao αS5), marke Arcfox koji pripada koncernu BAIC Group, najavljen je sredinom februara. Sada je kompanija prikazala enterijer ove limuzine i otkrila detalje o opremi. Kineski specijalizovani mediji navode da prijem prednarudžbina počinje 1. marta. Podsetimo, model je na domaćem kineskom tržištu debitovao 2024. godine. Trenutno je dostupan isključivo kao električno vozilo, ali restilizovana verzija dobiće i hibridnu varijantu.
U kabini se nalazi modernizovana prednja tabla: bočni otvori ventilacije dobili su jednostavniji dizajn. Sa prednjih suvozačevih vrata uklonjen je pretinac za sitnice, dok su držači za čaše na centralnom tunelu drugačije oblikovani.
Ekran multimedijalnog sistema, uprkos očekivanjima, ostao je isti. Kao i ranije, sedan nema klasičnu instrument-tablu, umesto nje koristi se projekcioni displej.
Arcfox je takođe saopštio da je za sedan predviđena velur presvlaka, dok bogatije verzije sada imaju audio-sistem sa 19 zvučnika (prethodni model imao je 15). Suvozačevo sedište poseduje oslonac za noge i režim „nulte gravitacije“.
U odnosu na prethodnu verziju, restilizovani sedan razlikuje se po izmenjenim branicima i izostanku dodatnih svetlećih „očnjaka“ napred. Prednja i zadnja svetla dobila su novu LED grafiku. Najverovatnije su zadržana vrata bez okvira, kao i izvlačivi spojler na poklopcu prtljažnika.
Električni sedan će, kao i ranije, biti dostupan sa prednjim ili pogonom na sva četiri točka. Verzija sa prednjim pogonom zadržava motor od 252 KS, dok dvomotorna varijanta AWD i dalje razvija ukupno 530 KS.
Aktuelni električni model nudi baterije kapaciteta 64,8 kWh, 74,4 kWh ili 79,2 kWh, uz autonomiju od 560 do 708 km prema CLTC-u. Prethodna verzija imala je i varijantu sa 272 KS i prednjim pogonom, ali se kod osveženog modela ona ne pominje.
Pogonski sklop nove hibridne verzije čini benzinski motor 1.5 (105 KS), koji radi u režimu generatora, u kombinaciji sa elektromotorom od 272 KS. Navodi se da hibrid poseduje bateriju kapaciteta 27,4 kWh, a da u potpuno električnom režimu može da pređe do 175 km.
Cene će, najverovatnije, biti objavljene u martu. Dosadašnji električni Arcfox Alpha S5 na kineskom tržištu koštao je između 127.800 i 177.800 juana (15,8-22 hiljade evra).
AutoRepublika
(85)
Eksterijer izgleda perfektno! Nema niceg radikalno novog ali sve sto je primenjeno izgleda savrseno skladno! U celini auto deluje sportski dinamicno. Napredak u odnosu na predhodnu generaciju je vrlo upadljiv. Pokusajte da ga uporedite sa kineskim Audijem pa ce vam biti jasno gde je pao Audi. 🙂
Prednji pult samo sa jednim tabletom deluje siromasno. Ispred volana voleo bih da vidim klasicne okrugle instrumente. Tu nedostaje vizuelna atrakcija. Steta!