Lada Azimut na putu ka serijskoj proizvodnji

147

Podelite sa prijateljima:

Krosover Lada Azimut prvi put je predstavljen široj javnosti na Međunarodnom ekonomskom forumu u Sankt Peterburgu tokom leta prošle godine. Tada su predstavnici AvtoVAZ-a najavili početak serijske proizvodnje u drugoj polovini te godine. Lada Azimut je u oktobru započela proces homologacije, a sada je načinjen još jedan važan korak ka masovnoj proizvodnji, tačnije, za Ladu Azimut izrađen je visokoprecizni kalibar za kontrolu kvaliteta.

Proizvodni kalibar predstavlja referentni uzorak karoserije budućeg modela. Njegova svrha je precizna procena percipiranog kvaliteta, kao i otkrivanje i merenje i najmanjih odstupanja u uklapanju spoljašnjih i unutrašnjih delova. Na taj način je moguće još u fazi pripreme za serijsku proizvodnju izvršiti korekcije alata i tehnologije, kako bi delovi u potpunosti odgovarali referentnom uzorku.

AvtoVAZ je prvi put primenio visokoprecizne kalibre prilikom organizacije masovne proizvodnje modela Lada Vesta i Iskra. Za Azimut je izrađen referentni kalibar mase veće od pet tona, napravljen od aluminijuma na osnovu 3D modela sa preciznošću do 0,2 mm. Zahvaljujući njemu, stručnjaci mogu vizuelno proceniti geometriju i kvalitet različitih delova, kao i izvršiti precizna merenja pomoću mernih listića i 3D skenera. Za Azimut je pripremljeno više od 800 originalnih delova, od kojih 130 direktno utiče na vizuelni kvalitet. Pomoću referentnog kalibra AvtoVAZ očekuje da obezbedi stabilno visok nivo kvaliteta budućih serijskih krosovera.

Lada Azimut je kompaktni krosover zasnovan na platformi modela Vesta. Dugačak je 4.416 mm, širok 1.838 mm i visok 1.607 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 2.675 mm. Napred je mekferson, a pozadi polunezavisna torziona osovina. Deklarisani klirens iznosi 208 mm.

Pod haubom će se naći modernizovani motori zapremine 1,6 litara (120 KS) i 1,8 litara (132 KS). Slabija verzija biće uparena sa šestostepenim manuelnim menjačem, dok će snažnija dobiti CVT kineskog porekla, već poznat iz Veste. Najavljen je i 1,5-litarski turbo motor sa 150 KS u kombinaciji sa šestostepenim automatikom, ali će se on pojaviti kasnije. Pogon je isključivo na prednje točkove. Serijska proizvodnja Azimuta trebalo bi da počne do kraja tekuće godine.

AutoRepublika

(147)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.