Škoda Kushaq nakon restilizacije dobija osvetljeni logo na zadnjem delu
Škoda je predstavila modernizovanu verziju malog krosovera Kushaq namenjenog indijskom tržištu. Pored novih tehnologija, model donosi i osvežen dizajn, uključujući do sada neviđeni osvetljeni natpis Škoda na zadnjem delu vozila.
Kushaq nakon fejslifta dobija elemente novog dizajnerskog jezika Modern Solid i ističe se potpuno novom prednjom maskom hladnjaka sa osvetljenom svetlosnom trakom. Prednji deo takođe dobija nova LED svetla, prednje parking senzore i LED svetla za maglu.
Na zadnjem delu nalaze se nova povezana svetla sa sekvencijalnim pokazivačima pravca, dopunjena osvetljenim logotipom „Škoda“ koji se prostire preko zadnjih svetala. Reč je o detalju koji nije isključeno da će se pojaviti i na budućim evropskim modelima.
Novitet je i potpuno novi osmostepeni automatski menjač sa pretvaračem obrtnog momenta, koji zamenjuje stariji šestostepeni menjač i uparen je sa trocilindarskim motorom 1.0 TSI snage 85 kW i obrtnog momenta 178 Nm. Ovaj motor dostupan je i sa šestostepenim manuelnim menjačem.
Motor 1.5 TSI razvija snagu od 110 kW i obrtni moment od 250 Nm. Ovaj četvorocilindarski turbo agregat sa tehnologijom deaktivacije cilindara uparen je isključivo sa sedmostepenim menjačem DSG sa dva kvačila.
Kupce u unutrašnjosti očekuje novi info-zabavni sistem, razvijen u saradnji sa kompanijom Google. Modernizovani Kushaq ispunjava standarde Global NCAP bezbednosti i ima pet zvezdica. U svim verzijama standardno nudi više od 25 elemenata aktivne i pasivne bezbednosti, uključujući šest vazdušnih jastuka, dok skuplje varijante, prema navodima proizvođača, nude više od 40 bezbednosnih sistema.
Modernizovani Kushaq nastavlja uspeh prethodnika, koji je prodat u više od 94.900 primeraka i izvozi se na rastuća tržišta poput Vijetnama, Bliskog istoka i Afrike. Model je predstavljen 2021. godine kao deo indijske strategije Škode, koja u toj zemlji vodi aktivnosti celog koncerna Volkswagen.
Automobil je zasnovan na posebnoj platformi MQB-A0-IN, namenjenoj vanevropskim tržištima, slično kao sedan Slavia ili manji krosover Kylaq, kao i njihovi „rođaci“ iz Volkswagena.
Po dimenzijama, Kushaq se može uporediti sa evropskim Kamiqom. Sa dužinom od 4.221 mm, širinom od 1.760 mm i visinom od 1.612 mm, nešto je kraći i uži od evropskog modela, ali je čak 81 mm viši. Međuosovinsko rastojanje od 2.651 mm spada među najveće u klasi.
Vozila na ovoj posebnoj platformi prilagođena su lokalnim uslovima, motor i filter kabine su efikasniji, vozilo ima veću sposobnost savladavanja vodenih prepreka, glasniju sirenu, kao i posebno mesto na instrument tabli za kačenje omiljenog talismana.
AutoRepublika
(103)
