Lansirana 2020. godine, luksuzna limuzina Mercedes S Klase W223 prolazi kroz redizajn i dobiće farove sa svetlosnim potpisom koji reprodukuje Mercedesov logo, kao i ekran Hyperscreen preuzet sa modela EQS. Predstavljamo kompjutersku ilustraciju koja pokazuje kako će redizajnirana verzija izgledati (naslovna fotografija).
Posle skoro šest godina, Mercedes će primeniti redizajn na svoju luksuznu limuzinu, Mercedes S Klasu W223. Kao što se vidi na kompjuterski generisanoj slici, očekuje se nekoliko značajnih stilskih promena:
• novi farovi dobiće novi svetlosni potpis koji reprodukuje Mercedesov logo, slično novim modelima Mercedes CLA i GLA EQ,
• maska hladnjaka biće blago veća, a njen dizajn uključuje neke ideje iz koncepta Vision Iconic. Opciono, maska će moći da bude osvetljena,
• branik je redizajniran, a otvori za vazduh na ivicama maske hladnjaka su izmenjeni,
• pozadi, zadnja svetla usvajaju novi svetlosni potpis koji imitira logo brenda.
Velike promene dešavaju se i u unutrašnjosti, sa potpuno novom instrument tablom. S-klasa napušta digitalnu instrument tablu od 12,3 inča i multimedijalni ekran u portretnom formatu od 11,9 inča, koji su zamenjeni sistemom Hyperscreen iz EQS-a; tri ekrana postavljena ispod jedne staklene površine.
Multimedijalni sistem će koristiti i novi softver MB.OS razvijen unutar kompanije Mercedes, koji je baziran na Googleovim servisima i uključuje i veštačku inteligenciju. Jedina razlika u odnosu na EQS je ta što će redizajnirana Mercedes S-klasa imati fizičko dugme za start/stop, smešteno levo od multimedijalnog ekrana. Volan je takođe nov i, kao kod novog GLC-a, ima rotacioni točkić za kontrolu jačine zvuka.
Prema nekim izvorima, sistem autonomne vožnje Drive Pilot radiće pri većim brzinama, do 110 ili 130 km/h.
Mercedes ne odustaje od dizela, koji je već unapređen u jesen 2023. godine, kada je dobio i 48V blagi hibridni sistem. Tako će šestocilindarski dizel i benzinski motori sa mild-hyibridnom tehnologijom napona 48V i dalje biti u ponudi. Četvorolitarski twin-turbo V8 motor takođe ima 48-voltni blagi hibridni sistem.
Gamu će upotpuniti PHEV, koje bi mogle da ponude veći električni domet.
Verzija sa produženim međuosovinskim razmakom ostaće dostupna i u varijanti AMG koja kombinuje 4,0-litarski twin-turbo V8 sa elektromotorom na zadnjoj osovini. Mercedes-AMG S 63 E Performance isporučuje 802 KS i do 1.430 Nm obrtnog momenta.
Svetska premijera redizajnirane S Klase W223 održaće se 29. januara 2026. godine u Mercedesovom muzeju u Štutgartu, a prodaja će početi odmah nakon toga.
AutoRepublika
(2)
