Baterija Cheryija testirana tokom 53 sata pod slanom vodom

104

Podelite sa prijateljima:

Kineski proizvođač automobila Chery JE uspešno pokrenuo drugu fazu globalne kampanje Ekstremni izazov (Extreme Challenge), što je prvi put u kineskoj automobilskoj industriji. Testiranje bezbednosti baterija u ekstremnim uslovima vlažnosti je sprovedeno u indonežanskoj Džakarti, iznela je kompanija u saopštenju poslatom sajtu Economica.net.

Fokus je bio na krosoveru nazvanom TIGGO8 Pro CSH, opremljenom naprednom baterijom po imenu „Guardian“, koja je prošla kroz težak test potapanja u slanu vodu u trajanju od 53 sata i 51 minut, realističnu simulaciju gradskih poplava i teških tropskih uslova.

Ova inicijativa predstavlja smeo korak u okviru Cheryijeve šestodimenzionalne procene bezbednosti (toplota, hladnoća, suvoća, vlažnost, velika brzina kretanja i neravan teren), pojačavajući posvećenost marke tehnološkoj izvrsnosti i prilagođavanju lokalnim tržištima, u skladu sa strategijom „Gde god, za bilo gde“ (In Somewhere, For Somewhere).

Test se sastojao od kontrolisanog potapanja baterijskog paketa u providni rezervoar napunjen slanom vodom, na dubini od jednog metra, tokom skoro 54 sata. Tokom ovog vremena nisu registrovine sledeće eventualije: curenje elektrolita, kratki spojevi, termička emisija ili strukturne deformacije. Baterija je nakon testa ponovo instalirana u vozilo, koje je odmah pokrenuto i koje je potom završilo probnu rutu bez ikakvih problema, demonstrirajući apsolutnu pouzdanost.

Samom testnom eksperimentu su prisustvovali predstavnici lokalnih vlasti, kao što je Heri Prabovo, šef Direkcije za ispitivanje tipa vozila Ministarstva saobraćaja, kao i nezavisni posmatrači, novinari i stručnjaci iz automobilske industrije. Kristijan Andersen, javni beležnik, je i sam potvrdio rezultate. To je učinio sledećim rečima: „Cheryijeva baterija je prošla sve faze testiranja sa odličnim uspehom, demonstrirajući globalne standarde bezbednosti i vodootpornosti.“

Rezultati testova potvrđuju robusnost baterije tipa Guardian, a koju je u potpunosti razvio Chery. Sa sertifikatom IP68, ista funkcioniše u širokom temperaturnom spektru (od -35°C do 60°C), poseduje PSS (Power Safety Switch) kao sistem za brzo isključivanje sa odzivom od 2 milisekunde i mehanizam za praćenje u realnom vremenu za otkrivanje rizika. Pored toga, kućište baterije pruža donji oklop napravljen od čelika visoke čvrstoće (780 MPa), što pruža dodatnu zaštitu od mehaničkih udara i udaraca koje pakovanje može da primi na putu.

AutoRepublika

(104)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.