1. Home
  2. MotoRepublika
  3. Veliki Hondin opoziv za motocikle zbog curenja ulja – pogođeni Africa Twin, Transalp, Hornet i ini
Veliki Hondin opoziv za motocikle zbog curenja ulja – pogođeni Africa Twin, Transalp, Hornet i ini
2

Veliki Hondin opoziv za motocikle zbog curenja ulja – pogođeni Africa Twin, Transalp, Hornet i ini

1.26K
2
Podelite sa prijateljima:

Honda opoziva više modela motocikala zbog gubitka ulja: pogođeni su modeli CRF 1100 L Africa Twin, NT 1100, XL 750 Transalp, CB 1000 Hornet, CB 750 Hornet i još neki drugi.

Honda pokreće opoziv u EU i SAD koji obuhvata ukupno skoro 14.000 motocikala. U Evropi je pogođeno 12.925 vozila, od toga 1.568 u Nemačkoj. U SAD je pogođeno 1.016 motocikala. Razlog je moguće curenje ulja iz motornog kućišta, izazvano neispravno izrađenim zaptivnim zavrtnjima. Nemamo podatak o srpskom tržištu.

Prema bezbednosnom izveštaju američke agencije NHTSA iz maja 2025. godine, pogođeni su sledeći modeli:

  • Honda XL 750 Transalp,
  • Honda CB 750 Hornet,
  • Honda CMX 1100 Rebel,
  • Honda CRF 1100 L Africa Twin,
  • Honda CB 1000 Hornet.

Opoziv zbog curenja ulja

Neispravne zaptivne zavrtnje isporučio je japanski dobavljač. Problem je nastao zbog krivog poravnanja ose zavrtnja prilikom narezivanja navoja, kao i korišćenja istrošenog mernog alata.

Honda detaljnije navodi da su greške u proizvodnji zaptivnih zavrtnjeva nastale na sledeći način:

  1. Loš kvalitet navoja zbog nedovoljnih priprema i lošeg podešavanja tokom valjanja navoja,
  2. Pomoćni alat koji je korišćen tokom procesa valjanja bio je iskrivljen, zbog čega zavrtanj nije bio postavljen pod pravim uglom.

Oba problema dovode do neadekvatnog zaptivanja.

Model Godina proizvodnje Period proizvodnje
Honda XL 750 Transalp 2024 04.11.2024 – 13.01.2025
Honda CB 750 Hornet 2024 01.11.2024 – 08.02.2025
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2025 22.11.2024 – 06.02.2025
Honda CMX 1100 Rebel 2025 01.11.2024 – 08.02.2025
Honda CB 1000 Hornet 2025 verovatno identični, iako nisu eksplicitno navedeni u opozivu

Opasnost od nezgode: Ulje na zadnjem točku

Problem je u tome što ulje tokom rada motora može da procuri preko oštećene zaptivke na zadnji točak, što dovodi do gubitka prijanjanja i potencijalno do saobraćajne nesreće. Upozoravajući znakovi za vlasnike su vidljive mrlje od ulja u području motornog kućišta ili zadnje viljuške.

Opoziv i mere popravke

Pogođeni Hondini motocikli će dobiti novi, unapređeni zaptivni zavrtanj (broj dela: 90048-MFL-000). Popravku će besplatno izvršiti ovlašćeni Hondini partneri. Obaveštavanje vlasnika vozila u SAD trebalo bi da počne 25. jula 2025. U Nemačkoj će meru koordinisati Savezna uprava za motorna vozila (KBA); referentni broj KBA: 15166R.

MotoRepublika

(1262)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Znači, mora da se menja skoro 14 hiljada zaptivnih šrafova.
Ali, i taj samo jedan faličan po motociklu je dovoljan za karambol.

s mile

Šta se dešava sa motociklima, sve neke loše vesti. Opozivi.