Pa, ovo nije trajalo dugo. Dodge je potvrdio da osnovna verzija novog Chargera neće biti dostupna za modelsku godinu 2026. Ova odluka znači da će skuplja varijanta Scat Pack biti jedina opcija za obožavaoce ovog visokoperformantnog električnog mišićavog automobila. Pomenuta vest dolazi neposredno nakon što je američki proizvođač vozila objavio značajne podsticaje za verzije Chargera iz 2024. i 2025. godine, kako bi se oslobodio viškova zaliha. Samo nekoliko nedelja ranije, cena Chargera sklopljenog u Kanadi, takođe je povećana usled carina koje je uvela Bela kuća, što je vozilo učinilo skupljim za kupce u Americi.
Prema rečima predstavnika kompanije, „Proizvodnja Chargera Daytone R/T je odložena za modelsku godinu 2026. dok nastavljamo da procenjujemo uticaj američkih carina.“ Iako pojam „odloženo“ sugeriše da bi R/T mogao eventualno da se vrati, nema jasno definisanog vremenskog okvira kada bi to moglo da se dogodi.
Za sada, skuplja i moćnija EV konfiguracija nazvana Scat Pack ostaje u ponudi i nastaviće da dominira do dolaska varijante s četvoro vrata. Takođe, željno očekivana varijanta s trolitarskim turbobenzincem sa šestocilindarskim motorom „Sixpacka“ će stići tokom druge polovine ove godine.
Odluka da se ukine Daytona R/T dolazi u trenutku kada distributivni centri poseduju značajne zalihe ove verzije. Prema rečima sajta po imenu Mopar Insiders, distributere širom SAD-a čeka oko 3.500 Daytona R/T modela koji nisu prodati. U pokušaju da se zavrte (čitaju „prodaju“) ove količine zaliha, mnogi distributeri su drastično snizili cene.
Na primer, Taverna Dodge u Plantaciji na Floridi nudi potpuno novi Charger R/T sa samo osam pređenih kilometara po ceni od samo 34.184 američkih dolara, što je gotovo polovina od originalne cene. Ostali distributeri nude slične popuste, sa cenama koje se kreću oko 35 hiljada dolara za modele sa kilometražom koja je inferiornija od 160 kilometara.
Kako će ukidanje osnovne opreme uticati na cenu Chargera? Očekuje se da će osnovna cena porasti, što bi moglo uticati na potražnju za onim što je bilo promovisano kao prva električna mišava mašina. Iako Dodge još nije saopštio zvaničnu cenu za 2026. godinu, vredi napomenuti da je ove godine, verzija R/T imala početnu cenu od 61.595 dolara. S druge strane, Scat Pack je koštao 75.980 „zelembaća“. Moguće je da će nadolazeći modeli iz linije Sixpack imati nižu početnu cenu, ali uticaj carina bi mogao zadržati cene na višem od očekivanog nivoa.
Što se tiče dugo spominjanog motora V8 za Charger, Dodge je nagovestio njegov mogući dolazak, ali još uvek nije jasno kako će se uklopiti u trenutnu cenovnu strategiju. Samo vreme će pokazati da li će se motor sa unutrašnjim sagorevanjem goriva ponovo vratiti u ponudu Chargera. U međuvremenu, obožavaoci će morati da se zadovolje Scat Packom i sačekaju da se budućnost Chargera otvori.
AutoRepublika
(95)
E-Charger staviti odmah u zamrzivac i sacuvati za kasnije. Njegovo vreme ce tek doci!
Zbunjujuce vesti – kupe je stavljen ad akta a evo je limuzina sa cetvoro vrata! Ista tehnika, minimalno izmenjena karoserija. Vest je stigla pre nekoliko sati.